tag:blogger.com,1999:blog-24581305167507883012024-03-13T16:48:58.270-03:00Mobilidade UrbanaBlog desenvolvido para divulgar tecnologias de transporte urbano alternativas ao monopólio do ônibus em Salvador.
Mobilidade Urbana em SalvadorCleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.comBlogger182125tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-15292358773538296022018-05-23T23:29:00.003-03:002018-05-23T23:29:47.407-03:00Manifesto contra o projeto do BRT Salvador - 27.05.2018<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-MhP5BAzG0Ic/WwYipDnUTII/AAAAAAAAI1U/5cF3Kvtl0X0k4-dFpXRTI9be4u3rs_UmgCLcBGAs/s1600/protesto%2B27.05.2018%2Bnaoaobrtsalvador.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="783" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-MhP5BAzG0Ic/WwYipDnUTII/AAAAAAAAI1U/5cF3Kvtl0X0k4-dFpXRTI9be4u3rs_UmgCLcBGAs/s640/protesto%2B27.05.2018%2Bnaoaobrtsalvador.jpg" width="521" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<strong><span style="color: #274e13; font-size: large;">Divulgue, participe, faça sua parte!</span></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000; font-size: x-large;"><strong>#naoaoBRTsalvador</strong></span></div>
<br />Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-14459743121321053052018-05-23T22:42:00.003-03:002018-05-23T22:42:39.815-03:00BRT Salvador - Árvores são sacrificadas a cada dia<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-RGRTg82spGA/WwYPnWphSgI/AAAAAAAAIzs/5i4jFUCbIpkR2DkMQax86tBuz3cFph9vwCLcBGAs/s1600/condenadas%2Ba%2Bmorte%2B-%2Bbrt%2Bsalvador%2B-%2Bjpeg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="731" data-original-width="945" height="492" src="https://4.bp.blogspot.com/-RGRTg82spGA/WwYPnWphSgI/AAAAAAAAIzs/5i4jFUCbIpkR2DkMQax86tBuz3cFph9vwCLcBGAs/s640/condenadas%2Ba%2Bmorte%2B-%2Bbrt%2Bsalvador%2B-%2Bjpeg.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;">23/05/18 - Sem licença do INEMA, sem Estudo de Impacto de Vizinhança, com estudos de demanda defasados (2014) que desconsideram a existência do metrô e sob o olhar de desconfiança do TCU: as obras do BRT, que estão sendo executadas pela Prefeitura de Salvador, seguem realizando um grande rastro de destruição, promovendo o sacrifício de 579 árvores (EIA/RIMA), construção de viadutos elevados com 8 faixas (4 para carros particulares) e a degradação do entorno à um custo que pode chegar à R$ 820 milhões de reais, trata-se do custo/Km mais caro do Brasil para esse tipo de obra.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-Pmrs36x59sY/WwYPnWDDh4I/AAAAAAAAIzw/_Lhyp_0Z3b8swQ7zOjaxOUvJYl7OWWR6wCLcBGAs/s1600/corte%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2B20.05.18%2B-%2Bacm.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-Pmrs36x59sY/WwYPnWDDh4I/AAAAAAAAIzw/_Lhyp_0Z3b8swQ7zOjaxOUvJYl7OWWR6wCLcBGAs/s640/corte%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2B20.05.18%2B-%2Bacm.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"> <span style="color: #990000; font-size: large;">Árvores imploram por socorro... A motosserra da Prefeitura de Salvador segue impiedosamente ignorando os apelos da população</span></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-2mF08k1vqCE/WwYVSEd0wFI/AAAAAAAAI0I/0fczsn0WtJYfnSwyX2PSeKU0gP7Tl4wBgCLcBGAs/s1600/corte%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2Bbrt%2Bsalvador%2Bacm.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-2mF08k1vqCE/WwYVSEd0wFI/AAAAAAAAI0I/0fczsn0WtJYfnSwyX2PSeKU0gP7Tl4wBgCLcBGAs/s640/corte%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2Bbrt%2Bsalvador%2Bacm.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-SxmASuvKWw4/WwYVR3a35qI/AAAAAAAAI0E/AO9Yb9bHiNADutSxh9i0xW1o9LMyRxdxQCLcBGAs/s1600/corte%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2Bbrt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="360" src="https://3.bp.blogspot.com/-SxmASuvKWw4/WwYVR3a35qI/AAAAAAAAI0E/AO9Yb9bHiNADutSxh9i0xW1o9LMyRxdxQCLcBGAs/s640/corte%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2Bbrt.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;">População protesta... A prefeitura utiliza seu poder de marketing para desqualificar os manifestantes.</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-DPXfbLFnPXc/WwYWFcYxWpI/AAAAAAAAI0Y/g467oULeAfA4dP0CeSSzuaxNB9P66n71gCLcBGAs/s1600/brt%2Bacm%2Bneto%2Babsurdo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="479" data-original-width="494" height="620" src="https://2.bp.blogspot.com/-DPXfbLFnPXc/WwYWFcYxWpI/AAAAAAAAI0Y/g467oULeAfA4dP0CeSSzuaxNB9P66n71gCLcBGAs/s640/brt%2Bacm%2Bneto%2Babsurdo.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<span style="color: #660000; font-size: large;"><strong>#naoaoBRTsalvador - Divulgue!</strong></span>Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-79710019486502256252018-05-23T21:26:00.000-03:002018-05-23T21:26:52.960-03:00BRT Salvador - Promotora de justiça cobra dados e documentos do projeto<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-rLLWEKyNA5o/WwYFixvQqOI/AAAAAAAAIzc/7NJDWCr6rB0wmXwwjo1bpY5Kxh-BDBnDACLcBGAs/s1600/atarde_promotora%2Bsolicita%2Bestudos%2Bbrt%2Bsalvador.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="540" height="400" src="https://3.bp.blogspot.com/-rLLWEKyNA5o/WwYFixvQqOI/AAAAAAAAIzc/7NJDWCr6rB0wmXwwjo1bpY5Kxh-BDBnDACLcBGAs/s400/atarde_promotora%2Bsolicita%2Bestudos%2Bbrt%2Bsalvador.jpg" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jornal A Tarde - 22/05/18</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Conforme a promotora de Justiça Hortênsia Gomes Pinho, a prefeitura deve fornecer dados e documentos operacionais técnicos referentes aos corredores e às linhas do BRT da capital, com pontos de conexão, e principalmente, a real demanda. </span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Segundo ela, <strong><span style="color: #990000;">o estudo técnico da prefeitura, disponibilizado em 2014, estabelece que, no trecho entre o Dique do Tororó e a Estação da Lapa, passam “apenas” seis mil passageiros fora dos horários de pico</span></strong>. E, ainda de acordo com Hortênsia, para uma demanda de BRT, são necessários de 12 a 30 mil. “Então, eu gostaria que o senhor explicasse, com dados técnicos, pois se já está executando, é porque têm todas essas respostas”, pediu ela ao representante da Semob.<br /><br />Para a vereadora Marcelle Moraes (PV), representantes dos ambientalistas, <strong><span style="color: #990000;">os estudos para desenvolvimento do projeto foram realizados antes do início do advento do metrô na capital, o que modificou dados referentes à cidade</span></strong>, e não foram considerados para a continuidade do projeto, além dos princípios de mobilidade sustentável.<br /><br />Segundo uma crítica feita por ela, e reforçada por outros participantes, <strong><span style="color: #990000;">enquanto o BRT em outras cidades diminuiu a circulação de automóveis, em Salvador, eles dizem que deverá ocorrer o contrário, devido à criação de duas faixas para carros e da construção de elevados e viadutos no trajeto dos corredores</span></strong>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial; font-size: large;"></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial;">Fonte: <a href="http://atarde.uol.com.br/bahia/salvador/noticias/1962613-promotora-de-justica-cobra-dados-e-documentos-do-projeto?utm_source=facebook.com" target="_blank">A Tarde</a></span></div>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-18422026238685325602018-05-12T14:17:00.000-03:002018-05-12T14:18:32.389-03:00O projeto do BRT de Salvador está equivocado - BNews<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-xAVvIkGsVOw/UB6io4V5NOI/AAAAAAAAAR4/WnUWTrL2-YwyFzTDz3y18pGKKyQbjbMwgCPcBGAYYCw/s1600/BRT_Vasco%2Bda%2Bgama01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="347" data-original-width="540" height="410" src="https://2.bp.blogspot.com/-xAVvIkGsVOw/UB6io4V5NOI/AAAAAAAAAR4/WnUWTrL2-YwyFzTDz3y18pGKKyQbjbMwgCPcBGAYYCw/s640/BRT_Vasco%2Bda%2Bgama01.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><span style="color: #990000;"><br /></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><span style="color: #990000;">Salvador tem sido palco de diferentes formas de manifestações, protagonizadas por membros da sociedade civil e artistas, que são contra a implantação do Bus Rapid Transit (BRT) na capital baiana</span></b>. O projeto prevê a supressão de árvores e o fechamento de dois rios para dar lugar a um elevado ligando a Lapa à região da rodoviária.O elevado vai servir como uma via expressa para ônibus articulados e também para carros. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Nesta semana, o BNews entrevistou a professora do Departamento de Engenharia de Transportes e Geodésia da Escola Politécnica da Universidade Federal da Bahia (UFBA), doutora em engenharia e transporte, Ilce Marília Dantas Pinto. Ao site, a especialista afirmou que a obra, que se configura como a mais cara entre várias capitais brasileiras, vai melhorar a mobilidade da cidade, <b><span style="color: #990000;">“mas não precisa ser dessa forma”. “A gente não está dizendo que prefeitura está falando uma mentira, mas não é toda uma verdade”</span></b>, disse. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><span style="color: #990000;">O custo do BRT é estimado entre R$ 68,3 milhões e R$ 117 milhões por quilômetro construído e o investimento previsto é de R$ 820 milhões</span></b>. “Esse dinheiro de alguma forma vai ser liberado com a justificativa que é BRT, mas não precisa daquele BRT”, afirma a professora.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<span style="box-sizing: border-box; color: #990000; font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 15px; font-weight: 700; text-align: justify;">BNews: </span><span style="color: #990000; font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 15px; font-weight: 700; text-align: justify;">O que é o Bus Rapid Transit (BRT)?</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #990000;"><span style="font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 15px; font-weight: 700;"><br /></span></span></div>
<span style="box-sizing: border-box; font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 15px;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 15px;"><span style="color: #274e13;"><span style="box-sizing: border-box;"><b>Ilce Marília Dantas Pinto:</b></span> O BRT é um sistema de transporte público, portanto é bom, porque transporte público é melhor para as pessoas, e significa um ônibus de grande capacidade trafegando por uma via exclusiva, o que a gente chama de canaleta ou faixa segregada. Até aí tudo bem. Nós estamos passando por um momento em que o Plano de Mobilidade, que é uma exigência da Política Nacional de Mobilidade, coloca que toda cidade acima de 20 mil habitantes tem por obrigação desenvolver seu plano de mobilidade. E aí, traçados os corredores, transporte público, que pode ser por qualquer modo, de acordo com as necessidades da cidade. Nesse plano, e anteriormente a isso, a prefeitura já tinha planejado um transporte coletivo de média capacidade necessário para esse corredor. Esse corredor tem que ter uma rede, como se fosse um corpo humano, onde você tem as veias mais grossas e as veias mais finas para alimentar. Nós temos o corredor mais forte, de maior capacidade, que é o metroviário, e temos as linhas para alimentar este transporte. Qualquer outro sistema não pode concorrer com este. Porque se você concorre tira a força da função daquele modo. Existe, há muito tempo, um pensamento da prefeitura, e isto está no Plano de Mobilidade, um corredor prioritário fazendo essa ligação, mas não significa que ele não pudesse ser por metrô, BRT ou VLT. </span></span></div>
<span style="box-sizing: border-box; font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 15px;">
</span><br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; margin-bottom: 10px;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #990000;"><b><span style="box-sizing: border-box;">BNews: </span>Diversas manifestações contra obras do BRT têm ocorrido nos últimos dias. Enquanto especialista, como a senhora avalia o modal? É adequado?</b></span></div>
<div style="color: #4b4a4a; text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="box-sizing: border-box;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box;"><span style="color: #274e13;"><span style="box-sizing: border-box;"><b>Ilce Marília Dantas Pinto:</b> </span>O que se queixa é o porte deste BRT. E é esse o equívoco. O que está se queixando, e a sociedade tem que discutir, é se esse porte de obra é o que ela quer. E na realidade, esse porte de obras está acima do que é necessário, porque ali têm outras obras embutidas que na realidade não seriam necessárias para um BRT. É como se eu dissesse assim ‘eu preciso comprar um sapato porque estou sem sapato’. E, resolvesse comprar uma calça, uma blusa, uma pulseira, um brinco, tudo muito mais caro do que o sapato. Que eu precisava comprar um sapato eu precisava, eu só preciso do sapato para cobrir meu pé por causa da chuva, mas aí comprei uma calça caríssima, de marca. Têm outras coisas enroladas ali. E uma delas, que é uma coisa valiosíssima para sociedade, que é o patrimônio daquelas árvores. Precisa saber se não poderia ter outra alternativa de projeto de transporte coletivo por BRT mesmo, mas que não tivesse porte, não tivesse impacto. Hoje em dia não se faz tanto elevado. Na realidade, ali está se colocando uma obra também para automóvel e dizendo que era para o transporte coletivo. Então fica uma placa bem grande dizendo ‘ah, o BTR vai melhorar o transporte coletivo’, mas junto com esse BRT tem um monte de coisa lá chamada de BRT. É um BRT com impacto muito negativo.</span></span></div>
<span style="box-sizing: border-box;">
</span><br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; margin-bottom: 10px;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #990000;"><b><span style="box-sizing: border-box;">BNews: </span>Quem é contra o BRT alega a questão ambiental e que vai fazer um trajeto que já é feito pelo metrô. Isso faz sentido?</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13;"><br /></span></div>
<span style="box-sizing: border-box;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box;"><span style="color: #274e13;"><span style="box-sizing: border-box;"><b>Ilce Marília Dantas Pinto:</b></span> O porte deste BRT é tão grande que ele está trazendo outros impactos, e um deles é o ambiental. Não é ser contra o BRT. Os técnicos não são contra o BRT, são contra essa obra, esse porte deste BRT. Até porque a demanda, a quantidade de viagens maior não é que vem do Itaigara. Por que não faz uma obra de menor porte e menos impactante e que realmente atenda a função transporte e que se integre ao metrô? Será que o objetivo é concorrer com o metrô? Por que só esse pedaço, custando tão caro, e colocando outras coisas? A obra é um porte muito grande. A demanda dali não é tão grande para uma obra desse tamanho. Nós temos uma cidade onde temos pouca vegetação, aquelas árvores são centenárias, belíssimas. Será que é necessário? Será que não se podia fazer um BRT ou um corredor como tem na Vasco da Gama, que é continuação, que não é desse porte? Se é para atender o transporte coletivo existe a possibilidade. Só que ali também está se querendo fazer melhorias viárias, aqueles viadutos para o BRT, por causa do projeto do BRT. O BRT não precisa de tudo isso. Esse dinheiro de alguma forma vai ser liberado com a justificativa que é BRT, mas não precisa daquele BRT. Nenhum técnico é contra o BRT, qualquer técnico de transporte prioriza o transporte público, mas não essa obra. Rio de Janeiro acabou de tirar o elevado, por que a gente tem que fazer elevado? Para melhorar o transporte de automóvel? A gente nunca vai desengarrafar a cidade se você só melhora o sistema de transporte individual. Porque quem está no carro não passa para ônibus, a quantidade de pessoas que está no ônibus não vai desengarrafar aquele pedaço. O projeto deste BRT está equivocado. O prefeito e a Câmara de Vereadores têm que aceitar o projeto de menor porte, e é possível fazer isso.</span></span></div>
<span style="box-sizing: border-box;">
</span><br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; margin-bottom: 10px;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #990000;"><span style="box-sizing: border-box;">BNews: </span>Então, os possíveis problemas que podem ocorrer com a implantação do BRT vão além da derrubada de árvores e o tamponamento de rios?</span></b></div>
<div style="color: #4b4a4a; text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="box-sizing: border-box;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box;"><span style="color: #274e13;"><span style="box-sizing: border-box;"><b>Ilce Marília Dantas Pinto:</b></span> Muito além. O impacto visual vai ser enorme por causa dos elevados desnecessários. Aí, todo mundo diz ‘ah, mas e o metrô?’ Eu não quero nem questionar por que o metrô foi feito assim ou não. Mas, o metrô traz uma quantidade de pessoas muito maior porque é para cidade inteira. Se a gente parar para pensar bem rapidinho, a gente já tem uma ligação Lapa-LIP [Ligação Iguatemi Paralela]. A quantidade de pessoas que usam o transporte público, que vai pegar esse corredor, é menor do que a que vem pelo metrô. Então, por que precisa de uma obra tão grande? A demanda daquele trecho não necessita fazer uma coisa tão grande, o custo daquilo é alto. Um monte de perguntas que está por trás e que a sociedade precisa ter resposta. Por que a demanda maior que vem da orla, pela Avenida ACM, do Itaigara, não está se fazendo isso? Aí, o pessoal justifica ‘ah, mas é para aliviar o trafego’. Se é para aliviar o tráfego, a sociedade precisa escolher. A sociedade precisa saber se toda essa obra é necessária. É necessária por causa da demanda de transporte que tem ali? A demanda não é tão grande, pelo menos não foi mostrado. Agora, a gente pregunta: que demanda tão grande é essa se tem o metrô do outro lado? Têm muitas perguntas por trás que não estão claras. Será que eu estou levando gente para o metrô? Meu objetivo é levar gente para o metrô? Precisa fazer uma obra tão cara quanto metrô? É quase o mesmo custo do metrô. Quais são os interesses que estão por trás e que não estão claros? Quanto mais você constrói vias para diminuir o engarrafamento, e quanto mais você alimenta compra de carro mais você continua com o engarrafamento. E não é fazendo viadutos, tampando rios que resolve. Não me diga que não há outra opção, que essa é única. Tecnicamente não existe nada no mundo que seja único. Pode não ser tão boa, mas por que não mostra outra alternativa? </span></span></div>
<span style="box-sizing: border-box;">
</span><br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; margin-bottom: 10px;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #990000;"><span style="box-sizing: border-box;">BNews: </span>Qual seria a alternativa?</span></b></div>
<div style="color: #4b4a4a; text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="box-sizing: border-box;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box;"><span style="color: #274e13;"><span style="box-sizing: border-box;"><b>Ilce Marília Dantas Pinto:</b> </span>Mais simples. Um BRT. BRT não é isso que está aí. Qual alternativa mais simples? Pode ser um BRT. BRT significa ônibus rápido. Têm diversas maneiras de você fazer ônibus rápido. Não precisa fazer uma obra desse tamanho para dizer que é BRT. Curitiba tem BRT, em outros lugares têm BRT menor. BRT é um sistema do ônibus em canaleta, e aí você bota um ônibus de maior capacidade para ser articulado. O resto todo é um enfeite do BRT. Aquela parte que tem na Vasco da Gama pode se transformar no BRT, só é melhorar o sistema de bilhetagem, botar, por exemplo, ônibus de alta capacidade, melhorar a circulação dos ônibus. Para ser BRT não precisa sair tapando tudo, nem fazendo viaduto. Viaduto para quê? Para que um em cima e outro embaixo? O problema não é o BRT, é este BRT. Claro que vai melhorar a mobilidade, mas não precisa ser dessa forma. A gente não está dizendo que prefeitura está falando uma mentira, mas não é toda uma verdade. É uma obra que envolve outras coisas. Essa forma de fazer drenagem também é uma forma crítica. Esse projeto não está claro. Não está muito explicado e ninguém entende o motivo. Se a população gosta daquelas árvores a prefeitura tem obrigação de pensar em outra forma.</span></span></div>
<span style="box-sizing: border-box;">
</span><br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; margin-bottom: 10px;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #990000;"><span style="box-sizing: border-box;">BNews: </span>Nesta semana, o prefeito ACM Neto (DEM) afirmou que os protestos são feitos por um grupo muito pequeno, que a questão foi amplamente debatida em audiências públicas, e garantiu que a obra será executada. Como a senhora avalia, enquanto especialista, a postura do gestor soteropolitano? </span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #990000;"><br /></span></b></div>
<span style="box-sizing: border-box;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box;"><span style="color: #274e13;"><span style="box-sizing: border-box;"><b>Ilce Marília Dantas Pinto:</b> </span>Passou a época em que a decisão vinha de cima para baixo. Está na Política de Mobilidade que a decisão tem que ser feita de forma participativa e democrática. Então, a população é quem tem que decidir. Arranje uma forma que a população entenda e diga que quer, arcando seus prejuízos. Não existe projeto único. Que seja o melhor projeto do mundo, a sociedade pode dizer ‘eu não quero’. É a população que tem que dizer isso, não é técnico, nem prefeito, é todo mundo junto. Transporte não é uma coisa só técnica, é social. A gente usa transporte porque precisa atingir as nossas necessidades. A melhor técnica pode não ser a melhor resposta social. Ninguém pode escolher pelo cidadão. Isso é uma atitude pacata. Nas se faz mais isso no mundo. </span></span></div>
<span style="box-sizing: border-box;">
</span><br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; margin-bottom: 10px;">
</div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; text-align: justify;">
<b><span style="color: #990000;"><span style="box-sizing: border-box;">BNews</span>: Qual o principal problema do trânsito de Salvador?</span></b></div>
<div style="color: #4b4a4a; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="box-sizing: border-box; font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 15px;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 15px;"><span style="color: #274e13;"><span style="box-sizing: border-box;"><b>Ilce Marília Dantas Pinto:</b> </span>A falta de integração entre os modos de transportes. Inclusive esse BRT. Uma rede de transporte é como um corpo humano. Não adianta meu fígado está funcionando bem, se meu coração não está funcionado bem. Existem vários tipos de integração que estão até tentando resolver, com tarifa, com operacional. Infelizmente, existe também não só na Bahia, mas no Brasil, uma falta de integração, chamada de integração institucional.</span></span></div>
<span style="box-sizing: border-box; font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 15px;">
</span><br />
<div style="color: #4b4a4a; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; text-align: justify;">
</div>
<span style="box-sizing: border-box; font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 15px; font-weight: 700;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 15px; font-weight: 700;"><span style="color: #990000;"><span style="box-sizing: border-box;">BNews: </span>Qual possível solução a senhora poderia apresentar para amenizar esses problemas?</span></span></div>
<span style="box-sizing: border-box; font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 15px; font-weight: 700;">
<div style="color: #4b4a4a; text-align: justify;">
<br /></div>
</span><span style="box-sizing: border-box;"><div style="font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13;"><span style="box-sizing: border-box;"><b>Ilce Marília Dantas Pinto:</b></span> O Governo do Estado e o Governo Municipal têm que pensar em trabalhar juntos nessa mesma rede que pertence a mesma cidade. Problema de engarrafamento o mundo inteiro tem. Nós temos uma política de mobilidade que diz que mobilidade é para pessoas e bens. Está na hora dos dirigentes começarem a pensar que tem que fazer a mobilidade não como propaganda política, eles têm que pensar nas pessoas e no desenvolvimento da cidade. Engarrafamento só se resolve com políticas para melhorias do transporte público e não melhorias para transporte individual. E aí, continua a ideia retrógada de se pensar sempre, mesmo quando o problema é transporte público, de melhorar a mobilidade do automóvel e não de integrar o automóvel no transporte público. A população sofre demais com sobe e desce. É pensar nessa rede de forma integrada. As políticas municipais e estaduais têm que ser pensadas de forma integrada. A rede de mobilidade é para todos, as pessoas com deficiência, idosos, para quem tem carro, para quem não tem, para quem vai de bicicleta. Enquanto não se pensar dessa forma, a gente vai ter um monte de obra faraônica. Vamos pensar de uma forma mais unida. A população mais pobre que depende de transporte público é quem sempre sai menos favorecida nessa briga toda.</span></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px;">Fonte: Bocão News (12/05/2018) - </b><span style="font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: 15px;"><a href="https://www.bocaonews.com.br/entrevista/358,o-projeto-do-brt-de-salvador-esta-equivocado-afirma-especialista.html">https://www.bocaonews.com.br/entrevista/358,o-projeto-do-brt-de-salvador-esta-equivocado-afirma-especialista.html</a></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: 15px;"><br /></span></span></div>
</span>Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-80445509015176285212018-05-11T01:17:00.000-03:002018-05-12T13:39:40.825-03:00Desmascarando as mentiras do BRT de Salvador<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-n5tgEaMnZ9Y/WvUFzqCIEHI/AAAAAAAAIyg/c9kgIYoa0twdOFPiNAX4Ae3Hny7yjAtAACLcBGAs/s1600/primeiro%2Bo%2Bcapital_acm_brt%2B02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="515" data-original-width="1032" height="318" src="https://4.bp.blogspot.com/-n5tgEaMnZ9Y/WvUFzqCIEHI/AAAAAAAAIyg/c9kgIYoa0twdOFPiNAX4Ae3Hny7yjAtAACLcBGAs/s640/primeiro%2Bo%2Bcapital_acm_brt%2B02.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<b><span style="color: #990000;">1) Quantas passarelas você está vendo na imagem acima?</span></b><br />
<br />
<b><span style="color: #0c343d;">O projeto não prever passarelas, os passageiros continuarão atravessando a avenida através de faixas para pedestres com semáforos.</span></b><br />
<b><span style="color: #0c343d;"><br /></span></b>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-M0Z3Kb8x6BA/WukFBNNOm5I/AAAAAAAAIvU/01Nd0neAROYX4bppf-3H3NcVTWNMQMY-ACLcBGAs/s1600/salvador_brt_elevados.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="564" data-original-width="776" height="290" src="https://4.bp.blogspot.com/-M0Z3Kb8x6BA/WukFBNNOm5I/AAAAAAAAIvU/01Nd0neAROYX4bppf-3H3NcVTWNMQMY-ACLcBGAs/s320/salvador_brt_elevados.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Já viram essa espécie de árvore que vive na sombra de viadutos da publicidade da Prefeitura?</td></tr>
</tbody></table>
<b><span style="color: #990000;"><br /></span></b>
<b><span style="color: #990000;">2) Já imaginou como será passar embaixo destes elevados (viadutos paralelos) com toda a escuridão e degradação comum a esse tipo de obra?</span></b><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #0c343d;">Nesse tipo de estrutura, em todo lugar do mundo, é natural que hajam pichações, moradores de rua, risco de assaltos devido a escuridão. Imaginem uma nova Aquidabã ou a Baixa de Quintas onde hoje existem árvores frondosas, algumas centenárias, nas Avenidas ACM e Juracy Magalhães.</span></b></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-ujQ8OTtZ8uE/WvURRYHcz0I/AAAAAAAAIy8/yDHCmo0SankcqGzleqCG_S3sCqNTC8ygACLcBGAs/s1600/aquidab%25C3%25A3%2Bsalvador%2Bbrt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="375" data-original-width="650" height="230" src="https://3.bp.blogspot.com/-ujQ8OTtZ8uE/WvURRYHcz0I/AAAAAAAAIy8/yDHCmo0SankcqGzleqCG_S3sCqNTC8ygACLcBGAs/s400/aquidab%25C3%25A3%2Bsalvador%2Bbrt.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aquidabã, Salvador - Área degradada pela presença de viadutos do tipo elevado</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b><span style="color: #990000;">3) Observou que há uma via expressa para veículos particulares com 02 faixas por sentido? </span></b><br />
<span style="color: #0c343d;"><b><br /></b></span>
<span style="color: #0c343d;"><b>E você pensou que o BRT era para beneficiar a população mais pobre dos bairros de Santa Cruz, Vale das Pedrinhas e adjacências, hein?</b></span><br />
<br />
<b><span style="color: #990000;">4) Sabia que parte do cinturão verde do Parque da Cidade será destruído para a obra do BRT?</span></b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-qWW_M2yxRuw/WvUQIA_vBRI/AAAAAAAAIyw/-g3Tq5KQfksNBWkt8EOcWfjhHDx6l6jJgCLcBGAs/s1600/parque%2Bda%2Bcidade%2Bbrt%2Bsalvador%2Bdegrada%25C3%25A7%25C3%25A3o02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="604" data-original-width="460" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-qWW_M2yxRuw/WvUQIA_vBRI/AAAAAAAAIyw/-g3Tq5KQfksNBWkt8EOcWfjhHDx6l6jJgCLcBGAs/s640/parque%2Bda%2Bcidade%2Bbrt%2Bsalvador%2Bdegrada%25C3%25A7%25C3%25A3o02.jpg" width="484" /></a></div>
<br />
<br />
<b><span style="color: #990000;">5) A Prefeitura de Salvador tem dito que eliminará "apenas 154 árvores" e que "não existem árvores centenárias" nessa região. Você também acredita em Papai Noel ou Saci Pererê?</span></b><br />
<b><span style="color: #990000;"><br /></span></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-QnnQE2wJ3RI/WvUXRRohakI/AAAAAAAAIzM/J98SzOlk6GgAC3yVzF9H93KjSWohBMawACLcBGAs/s1600/a%2Bmentira%2Bdas%2B154%2B%25C3%25A1rvores%2Bbrt%2Bsalvador.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="564" data-original-width="702" height="321" src="https://1.bp.blogspot.com/-QnnQE2wJ3RI/WvUXRRohakI/AAAAAAAAIzM/J98SzOlk6GgAC3yVzF9H93KjSWohBMawACLcBGAs/s400/a%2Bmentira%2Bdas%2B154%2B%25C3%25A1rvores%2Bbrt%2Bsalvador.jpg" width="400" /></a></div>
<b><span style="color: #990000;"><br /></span></b>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #0c343d;">Trata-se de uma grande mentira! O próprio relatório de impacto no meio ambiente (EIA/RIMA) afirma categoricamente que serão sacrificadas 579 árvores. </span></b></div>
<b><span style="color: #990000;"><br /></span></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-aTSYNh5zTwA/WU2utiMpjtI/AAAAAAAAIaM/WdTpnEGd_ukN5Fy2vuYnwR-DTuwaR01nQCLcBGAs/s1600/EIA_BRT_Vol%2BII%2Bde%2BIV%2B-%2BParte%2BII%2B-%2BCorte%2Bde%2B579%2B%25C3%25A1rvores.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="726" height="297" src="https://3.bp.blogspot.com/-aTSYNh5zTwA/WU2utiMpjtI/AAAAAAAAIaM/WdTpnEGd_ukN5Fy2vuYnwR-DTuwaR01nQCLcBGAs/s400/EIA_BRT_Vol%2BII%2Bde%2BIV%2B-%2BParte%2BII%2B-%2BCorte%2Bde%2B579%2B%25C3%25A1rvores.png" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-7i63fKZ-MBM/WU27zKjv-yI/AAAAAAAAIas/auAmlUbsQnAiFZGQ0dyoDjdPp3PrXHf5QCLcBGAs/s1600/EIA_BRT_Vol%2BII%2Bde%2BIV%2B-%2BParte%2BII%2B-%2BCorte%2Bde%2B579%2B%25C3%25A1rvores%2B-%2BP%25C3%25A1gina%2B80%2B-%2Blista.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="938" data-original-width="723" height="400" src="https://3.bp.blogspot.com/-7i63fKZ-MBM/WU27zKjv-yI/AAAAAAAAIas/auAmlUbsQnAiFZGQ0dyoDjdPp3PrXHf5QCLcBGAs/s400/EIA_BRT_Vol%2BII%2Bde%2BIV%2B-%2BParte%2BII%2B-%2BCorte%2Bde%2B579%2B%25C3%25A1rvores%2B-%2BP%25C3%25A1gina%2B80%2B-%2Blista.png" width="307" /></a></div>
<br />
<b><span style="color: #990000;">6) A obra do BRT da Prefeitura de Salvador está sendo investigada pelo Tribunal de Contas da União (TCU)</span></b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-XLedLy25gcY/Wuj1v6-c-TI/AAAAAAAAIuk/hAsPS4APDjgQurV3pa3FZoLzPfEwW7RVwCLcBGAs/s1600/brt_temer_acm%2Bneto_tcu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="960" height="400" src="https://4.bp.blogspot.com/-XLedLy25gcY/Wuj1v6-c-TI/AAAAAAAAIuk/hAsPS4APDjgQurV3pa3FZoLzPfEwW7RVwCLcBGAs/s400/brt_temer_acm%2Bneto_tcu.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #990000;">7) Para viabilizar parte da verba, o prefeito de Salvador ACM Neto contou com o apoio controverso de Geddel Vieira Lima, atualmente preso após a Folícia Federal encontrar uma quantia milionária de dinheiro escondida em malas em um apartamento</span></b></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-464cBcIB50M/Wtk0d5_knTI/AAAAAAAAInk/vF3q3xLmkNsAzFKSiL5VCC5-Syp-4LX0ACLcBGAs/s1600/acm%2Be%2Bgeddel%2Bbrt%2Bsalvador.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="553" data-original-width="472" height="640" src="https://3.bp.blogspot.com/-464cBcIB50M/Wtk0d5_knTI/AAAAAAAAInk/vF3q3xLmkNsAzFKSiL5VCC5-Syp-4LX0ACLcBGAs/s640/acm%2Be%2Bgeddel%2Bbrt%2Bsalvador.png" width="545" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #274e13;"><br /></span></b>
<b><span style="color: #274e13;">Há muito mais motivos para você dizer #naoaobrtsalvador</span></b></div>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-81432681698249227752018-05-05T16:01:00.000-03:002018-05-05T16:01:20.410-03:00Prefeitura de Salvador redefine conceito de vandalismo para as obras do BRT<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #990000; font-size: x-large;">Você acha que isso é vandalismo?</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-KOGgug3kXuw/Wu37RYLtDHI/AAAAAAAAIxs/3XHk8y3uJn4er4B-2Vux6IY1FiCHmjDLQCLcBGAs/s1600/jasmins_barra_destrui%25C3%25A7%25C3%25A3o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="581" data-original-width="578" height="640" src="https://3.bp.blogspot.com/-KOGgug3kXuw/Wu37RYLtDHI/AAAAAAAAIxs/3XHk8y3uJn4er4B-2Vux6IY1FiCHmjDLQCLcBGAs/s640/jasmins_barra_destrui%25C3%25A7%25C3%25A3o.jpg" width="636" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #990000; font-size: x-large;"><b>Então o que seria isso que está sendo promovido pela Prefeitura de Salvador para as obras do BRT?</b></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-VwrON4hoMpc/Wu38Z62NQsI/AAAAAAAAIx4/1ikUbzVBTOczxvOGO_yuyO6XgBzim8-XQCLcBGAs/s1600/acm%2Bneto%2Bbrt%2Bcorete%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2B04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="719" data-original-width="960" height="478" src="https://4.bp.blogspot.com/-VwrON4hoMpc/Wu38Z62NQsI/AAAAAAAAIx4/1ikUbzVBTOczxvOGO_yuyO6XgBzim8-XQCLcBGAs/s640/acm%2Bneto%2Bbrt%2Bcorete%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2B04.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/--MGapmDfG-8/Wu39V66JbpI/AAAAAAAAIyQ/uwkuAFgTP3c4AMbB2QXD469gXe8t8UcZgCLcBGAs/s1600/acm%2Bneto%2Bbrt%2Bcorete%2Bde%2B%25C3%25A1rvores.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="719" data-original-width="960" height="478" src="https://4.bp.blogspot.com/--MGapmDfG-8/Wu39V66JbpI/AAAAAAAAIyQ/uwkuAFgTP3c4AMbB2QXD469gXe8t8UcZgCLcBGAs/s640/acm%2Bneto%2Bbrt%2Bcorete%2Bde%2B%25C3%25A1rvores.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000; font-size: x-large;"><b>Árvores que serão vandalizadas pela obra do BRT da Prefeitura de Salvador:</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-7yVlgDOQrMU/Wu39Bz0uUKI/AAAAAAAAIyE/Jq7o8cbO-7oyn4H8pgQ0rOLiCDOECD9MwCLcBGAs/s1600/brt%2Bda%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bde%2Bsalvador2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="432" data-original-width="648" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-7yVlgDOQrMU/Wu39Bz0uUKI/AAAAAAAAIyE/Jq7o8cbO-7oyn4H8pgQ0rOLiCDOECD9MwCLcBGAs/s640/brt%2Bda%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bde%2Bsalvador2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-tO-XWvAEp-o/Wu39Kw-ji7I/AAAAAAAAIyI/vk88gyMxnl4ipCXvjn0nOFIJ06PvytcLACLcBGAs/s1600/%25C3%25A1rvores%2Bque%2Bser%25C3%25A3o%2Bdestru%25C3%25ADdas%2Bpelo%2BBRT%2Bda%2Bprefeitura%2Bde%2BSalvador02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-tO-XWvAEp-o/Wu39Kw-ji7I/AAAAAAAAIyI/vk88gyMxnl4ipCXvjn0nOFIJ06PvytcLACLcBGAs/s640/%25C3%25A1rvores%2Bque%2Bser%25C3%25A3o%2Bdestru%25C3%25ADdas%2Bpelo%2BBRT%2Bda%2Bprefeitura%2Bde%2BSalvador02.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<span style="color: #990000; font-size: large;"><b>#naoaobrtsalvador</b></span>Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-40658293421440067542018-05-05T15:29:00.001-03:002018-05-05T15:29:04.861-03:00BRT Salvador: Prefeitura engana população ao dizer que fará "transplante de árvores"<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-E08yS3NVSMQ/Wu30qFIPAOI/AAAAAAAAIxA/Fx7eI280Ua07OY0o0sEWxhBw2tM9sqNGACLcBGAs/s1600/mentira_brt_transplante%2Bde%2B%25C3%25A1rvores.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="649" data-original-width="960" height="432" src="https://4.bp.blogspot.com/-E08yS3NVSMQ/Wu30qFIPAOI/AAAAAAAAIxA/Fx7eI280Ua07OY0o0sEWxhBw2tM9sqNGACLcBGAs/s640/mentira_brt_transplante%2Bde%2B%25C3%25A1rvores.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><b>As imagens abaixo foram feitas na Avenida ACM e desmentem a comunicação institucional da Prefeitura de Salvador:</b></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-vRJY5tlxu6A/Wu3nKX0XMZI/AAAAAAAAIwo/Cd2FgXZVpSYMFHty5mdOc8L9JZ5h6ub5wCEwYBhgL/s1600/derrubada%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2Bbrt%2Bsalvador.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="719" data-original-width="960" height="478" src="https://2.bp.blogspot.com/-vRJY5tlxu6A/Wu3nKX0XMZI/AAAAAAAAIwo/Cd2FgXZVpSYMFHty5mdOc8L9JZ5h6ub5wCEwYBhgL/s640/derrubada%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2Bbrt%2Bsalvador.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-ka-DG-PKBKc/Wu31Fuc9iOI/AAAAAAAAIxI/VJysO8ljFHg-Qj8tBz5TuraCHccu2LcFQCLcBGAs/s1600/acm%2Bneto%2Bbrt%2Bcorete%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2B02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="719" data-original-width="960" height="478" src="https://4.bp.blogspot.com/-ka-DG-PKBKc/Wu31Fuc9iOI/AAAAAAAAIxI/VJysO8ljFHg-Qj8tBz5TuraCHccu2LcFQCLcBGAs/s640/acm%2Bneto%2Bbrt%2Bcorete%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2B02.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-KAvr73LCv1w/Wu31GvX5w_I/AAAAAAAAIxQ/RDcJkKaIxOA40M1B6IADF-XKiNkMcPORACLcBGAs/s1600/acm%2Bneto%2Bbrt%2Bcorete%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2B03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="719" data-original-width="960" height="478" src="https://1.bp.blogspot.com/-KAvr73LCv1w/Wu31GvX5w_I/AAAAAAAAIxQ/RDcJkKaIxOA40M1B6IADF-XKiNkMcPORACLcBGAs/s640/acm%2Bneto%2Bbrt%2Bcorete%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2B03.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Prefeitura de Salvador (ACM Neto) continua ignorando o clamor popular e corta árvores centenárias</td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-zIasSsnQeEM/Wu31Gic5AOI/AAAAAAAAIxM/wMbJZbDa1VIUEwwexcXnIA8fyAqAmGdSgCLcBGAs/s1600/acm%2Bneto%2Bbrt%2Bcorete%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2B04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="719" data-original-width="960" height="478" src="https://4.bp.blogspot.com/-zIasSsnQeEM/Wu31Gic5AOI/AAAAAAAAIxM/wMbJZbDa1VIUEwwexcXnIA8fyAqAmGdSgCLcBGAs/s640/acm%2Bneto%2Bbrt%2Bcorete%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2B04.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Por trás dos tapumes, a motosserra come solta, desmentindo a falácia do transplante de árvores da Prefeitura de Salvador</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #990000; font-size: large;">Veja também o vídeo do momento da morte de mais uma árvores promovida pelo consórcio escolhido pela Prefeitura de Salvador [CENAS FORTES]:</span></b></div>
<div>
<b><span style="color: #990000; font-size: large;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/v6GJkmvRTnw/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/v6GJkmvRTnw?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div>
<b><span style="color: #990000; font-size: large;"><br /></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #990000; font-size: large;">É de partir o coração a destruição que está sendo promovida pela Prefeitura de ACM Neto.</span></b></div>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-40718885689890905112018-05-05T14:44:00.000-03:002018-05-05T14:44:23.026-03:00Artistas se manifestam contra a degradação ambiental do BRT de ACM Neto<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nesta semana, <b><span style="color: #990000;">o cantor Caetano Veloso postou em suas redes sociais um manifesto contra a degradação ambiental e os valores absurdamente altos da obra que está sendo imposta pela Prefeitura de Salvador, sobretudo o prefeito ACM Neto.</span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-wsrI4LAYQSk/Wu3rORPo3CI/AAAAAAAAIww/GrkA251FEoMz-pNRuBEjUDHMvgjxznI4wCLcBGAs/s1600/caetano%2Bveloso_instagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: large;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="662" height="640" src="https://2.bp.blogspot.com/-wsrI4LAYQSk/Wu3rORPo3CI/AAAAAAAAIww/GrkA251FEoMz-pNRuBEjUDHMvgjxznI4wCLcBGAs/s640/caetano%2Bveloso_instagram.jpg" width="440" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><b>O ator Érico Brás também se manifestou contra esse projeto nocivo que cortará 579 árvores, tamponará 02 rios, degradará todo a vizinhança através da construção de grandes viadutos elevados com 08 faixas (04 para carros particulares).</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Segue o vídeo:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/KqXHVOiIisQ/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/KqXHVOiIisQ?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-27479991432671692332018-05-05T14:24:00.000-03:002018-05-05T14:26:59.823-03:00Ex-prefeito conta porque Londrina desistiu de BRT e alerta ACM Neto<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #990000; font-size: large;">Salvador vive uma grande polêmica desde o anúncio da implantação do BRT (Bus Rapid Transit) pelo prefeito ACM Neto (DEM). Isso porque além de ser um projeto caro, orçado em mais de R$ 800 milhões, cerca de 579 árvores terão que ser derrubadas.</span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-S2cG5sjS2CA/Wu3m4_KPY9I/AAAAAAAAIwc/YtqCaTpgfzQ4gcjO4gOehKcId1-o57OrwCLcBGAs/s1600/ACM-Neto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="267" data-original-width="400" height="266" src="https://2.bp.blogspot.com/-S2cG5sjS2CA/Wu3m4_KPY9I/AAAAAAAAIwc/YtqCaTpgfzQ4gcjO4gOehKcId1-o57OrwCLcBGAs/s400/ACM-Neto.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Prefeito de Salvador impõe obra de BRT mesmo com a população contra os danos ambientais</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Em 2015, Londrina, segunda maior cidade do Paraná, viveu um drama semelhante. <b><span style="color: #990000;">Na época, o então prefeito, Alexandre Kireeff, decidiu cancelar o projeto de BRT para instalar o chamado BHLS (Bus With High Level of Service), já utilizado em alguns países da Europa.</span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Alexandre contou ao bahia.ba o que o fez pensar em um novo modelo para melhorar a mobilidade de Londrina. <b><span style="color: #990000;">Na época, ele contou com o auxílio gratuito da ONG WRI, criada pelo ex-prefeito de Nova York, o bilionário Michael Bloomberg.</span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><b>Segundo ele, para ser implantado o BRT, Londrina precisaria passar por obras profundas, o que poderia acabar encarecendo o projeto e, consequentemente, ocasionando o aumento da passagem de ônibus.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O BHLS de Londrina deve ficar pronto em 2019, de acordo com o ex-prefeito, mas atualmente já existem algumas vias exclusivas e 200 pontos já foram implantados. Os viadutos previstos inicialmente já estão em fase de licitação.</span></div>
<div style="font-size: x-large; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-vRJY5tlxu6A/Wu3nKX0XMZI/AAAAAAAAIwk/C_AFJNvmijsl_z4ivEMSZ-xnlLko432FACLcBGAs/s1600/derrubada%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2Bbrt%2Bsalvador.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="719" data-original-width="960" height="478" src="https://3.bp.blogspot.com/-vRJY5tlxu6A/Wu3nKX0XMZI/AAAAAAAAIwk/C_AFJNvmijsl_z4ivEMSZ-xnlLko432FACLcBGAs/s640/derrubada%2Bde%2B%25C3%25A1rvores%2Bbrt%2Bsalvador.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Obra do BRT Salvador: transposição de árvores prometida pela Prefeitura ficou na promessa</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #990000; font-size: large;">“O novo sistema também tem vias exclusivas, mas necessita de muito menos investimento e não tem chance de encarecer a tarifa”, explicou. “Os ônibus que já estão circulando são veículos com ar condicionado, automáticos, com motorização traseira, WI-FI, suspensão a ar, ou seja, um veículo muito mais confortável”.</span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Questionado sobre se tem alguma recomendação ao prefeito ACM Neto, pressionado a repensar o projeto, Alexandre Kireeff sugeriu cautela.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">“Ele tem que ser cauteloso, procurar outras alternativas. Evidente que a realidade de Salvador não é a mesma de Londrina, <b><span style="color: #990000;">mas essa busca pela otimização no uso de recursos públicos, de mobilidade, pode ser algo a ser considerado</span></b>. Nós encontramos nesta ONG, uma ajuda muito grande, inclusive de graça. Não houve custo a consultoria”, completou.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fonte: <a href="http://bahia.ba/politica/ex-prefeito-conta-por-que-londrina-desistiu-de-brt-e-alerta-acm-neto/" target="_blank">http://bahia.ba/politica/ex-prefeito-conta-por-que-londrina-desistiu-de-brt-e-alerta-acm-neto/</a></div>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-33763637393082693332018-05-01T22:17:00.000-03:002018-05-01T22:17:07.479-03:00BRT Salvador quer tamponar os Rios Lucaia e Camarajipe<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><b>Além do corte de 579 árvores e do valor milionário que será gasto com a construção de vias elevadas de 8 faixas sendo 4 para veículos particulares, uma outra aberração do BRT está por vir: o decreto de morte aos Rios Lucaia e Camarajipe que serão tamponados (cobertos com placas de concreto e cobertura asfáltica).</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><b>Essa informação consta no Relatório de Impacto no Meio Ambiente (RIMA) da obra do BRT que a Prefeitura de Salvador que construir inicialmente nas Avenidas ACM e Juracy Magalhães.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-2B375rgsC7c/WukLtEpWkwI/AAAAAAAAIvk/VEeC5gIjhXkFALqQPfxSgQGFt35bjvExgCLcBGAs/s1600/eia_rima_tamponamento%2Brios_brt_salvador.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="597" data-original-width="673" height="566" src="https://3.bp.blogspot.com/-2B375rgsC7c/WukLtEpWkwI/AAAAAAAAIvk/VEeC5gIjhXkFALqQPfxSgQGFt35bjvExgCLcBGAs/s640/eia_rima_tamponamento%2Brios_brt_salvador.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Um grande sentimento de tristeza e revolta tem movimentado a população de Salvador a protestar contra esta ação que a cada dia tem demonstrado interesses que vão de encontro a república, a exemplo da suspeita levantada pelo Tribunal de Contas da União.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-gODX8eipVOY/WukQXLBQ9bI/AAAAAAAAIwE/bHc2riL_aBMwVNYN7S0rRgD1Lq4xmmcnwCLcBGAs/s1600/%25C3%25A1rvores%2Bque%2Bser%25C3%25A3o%2Bdestru%25C3%25ADdas%2Bpelo%2BBRT%2Bda%2Bprefeitura%2Bde%2BSalvador02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-gODX8eipVOY/WukQXLBQ9bI/AAAAAAAAIwE/bHc2riL_aBMwVNYN7S0rRgD1Lq4xmmcnwCLcBGAs/s640/%25C3%25A1rvores%2Bque%2Bser%25C3%25A3o%2Bdestru%25C3%25ADdas%2Bpelo%2BBRT%2Bda%2Bprefeitura%2Bde%2BSalvador02.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-fGFhSZqDFCA/WukQN4NYtVI/AAAAAAAAIv8/wdqWz6MKsJgfUHwJdgozyuVhDiTEu51RACLcBGAs/s1600/brt%2Bda%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bde%2Bsalvador.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="416" data-original-width="619" height="430" src="https://2.bp.blogspot.com/-fGFhSZqDFCA/WukQN4NYtVI/AAAAAAAAIv8/wdqWz6MKsJgfUHwJdgozyuVhDiTEu51RACLcBGAs/s640/brt%2Bda%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bde%2Bsalvador.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-c2FgNm9rdJs/WukQPCJvjEI/AAAAAAAAIwA/kBV0GYPCpR8M_8GtkFlN9r1OhKA84DSgQCLcBGAs/s1600/brt%2Bda%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bde%2Bsalvador2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="432" data-original-width="648" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-c2FgNm9rdJs/WukQPCJvjEI/AAAAAAAAIwA/kBV0GYPCpR8M_8GtkFlN9r1OhKA84DSgQCLcBGAs/s640/brt%2Bda%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bde%2Bsalvador2.jpg" width="640" /></a></div>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-53425306623486214262018-05-01T21:37:00.001-03:002018-05-01T21:39:35.194-03:00Solução eficiente e mais barata que BRT desagrada a Prefeitura de Salvador<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Uma opção muito mais barata que o BRT de quase 1 bilhão de reais não foi cogitada pela Prefeitura de Salvador e poderia custar uma fração ínfima do orçamento que será gasto com estruturas elevadas e derrubará 579 árvores, algumas delas centenárias:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b><span style="color: #990000;">Trata-se do BHLS (Bus with High Level of Service ou Ônibus com alto nível de serviço) que nada mais é que a utilização de faixas exclusivas com fiscalização eletrônica e sinalização semafórica com prioridade para os ônibus</span></b>. Este modelo é utilizado em várias cidades européias, a exemplo de Amsterdã,</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Aqui no Brasil, Niterói, Londrina, São Paulo, entre outras adotam este sistema.</span></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Vejam fotos:</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-EqV_-Uh-KNg/Wuj_DRAQpwI/AAAAAAAAIu4/93gEA6H0mlQI0yKw4Fy0-bBaoF96_mR8ACLcBGAs/s1600/faixa-onibus-como-funciona-ajustada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-EqV_-Uh-KNg/Wuj_DRAQpwI/AAAAAAAAIu4/93gEA6H0mlQI0yKw4Fy0-bBaoF96_mR8ACLcBGAs/s640/faixa-onibus-como-funciona-ajustada.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-9Lvz3VzkJDI/Wuj_Ds-dhvI/AAAAAAAAIu8/Fqsgl6nCrIU30zN7DDrNDXUmcBU8461uQCLcBGAs/s1600/faixa-onibus-o-que-e.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-9Lvz3VzkJDI/Wuj_Ds-dhvI/AAAAAAAAIu8/Fqsgl6nCrIU30zN7DDrNDXUmcBU8461uQCLcBGAs/s640/faixa-onibus-o-que-e.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-nhx689fhjxI/Wuj_C3DFjyI/AAAAAAAAIu0/VXMf33DUhC4NHtGsgoazDUenxg-7uldqQCLcBGAs/s1600/BRS-faixa-azul.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="534" data-original-width="800" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-nhx689fhjxI/Wuj_C3DFjyI/AAAAAAAAIu0/VXMf33DUhC4NHtGsgoazDUenxg-7uldqQCLcBGAs/s640/BRS-faixa-azul.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Os desenhos divulgados pela Prefeitura de Salvador até o momento, <b><span style="color: #990000;">apresentam estruturas elevadas de até 08 faixas (04 para ônibus e 04 para veículos particulares) e pasmem eles acreditam que embaixo de toda essa estrutura haverá um parque linear com milhares de mudas (que supostamente resistirão a escuridão causada pela estrutura) e que deverão substituir o belo canteiro central das avenidas ACM e Juracy Magalhães em um primeiro momento. Outro grande absurdo é que não haverá passarelas para os pedestres que continuarão a utilizar faixas para pedestres e semáforos.</span></b> O projeto foi todo concebido para ser caro e beneficiar veículos particulares, um claro desrespeito a </span><span style="font-size: large;">Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Veja:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-M0Z3Kb8x6BA/WukFBNNOm5I/AAAAAAAAIvU/01Nd0neAROYX4bppf-3H3NcVTWNMQMY-ACLcBGAs/s1600/salvador_brt_elevados.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="564" data-original-width="776" height="464" src="https://4.bp.blogspot.com/-M0Z3Kb8x6BA/WukFBNNOm5I/AAAAAAAAIvU/01Nd0neAROYX4bppf-3H3NcVTWNMQMY-ACLcBGAs/s640/salvador_brt_elevados.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><b>Um projeto controverso que não conta com o apoio da população, aliás o próprio prefeito ACM Neto já afirmou que Geddel e Temer tiveram uma participação muito importante (<a href="http://mobsalvador.blogspot.com.br/2018/04/o-brt-que-mata-579-arvores-tem.html" target="_blank">veja aqui</a>). O TCU também já desconfia de crime de responsabilidade fiscal (<a href="http://mobsalvador.blogspot.com.br/2018/04/tcu-investiga-ligacao-de-contrato-do.html" target="_blank">veja aqui</a>).</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><b>O que falta para os Ministério Público (Federal e Estadual) se manifestarem agora?</b></span></div>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-41663025268469515502018-05-01T20:25:00.000-03:002018-05-01T20:25:04.279-03:00BRT Salvador: Tribunal de Contas da União suspeita de acordo para salvar Temer<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-XLedLy25gcY/Wuj1v6-c-TI/AAAAAAAAIuk/hAsPS4APDjgQurV3pa3FZoLzPfEwW7RVwCLcBGAs/s1600/brt_temer_acm%2Bneto_tcu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="960" height="640" src="https://4.bp.blogspot.com/-XLedLy25gcY/Wuj1v6-c-TI/AAAAAAAAIuk/hAsPS4APDjgQurV3pa3FZoLzPfEwW7RVwCLcBGAs/s640/brt_temer_acm%2Bneto_tcu.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-49001244319269276732018-05-01T20:16:00.000-03:002018-05-01T20:16:55.583-03:00BRT Salvador: a insensibilidade de uma Prefeitura que precisa agradar interesses<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-tX7TazQNl3I/Wuj0kXn47bI/AAAAAAAAIuU/x1_jv_9rkcQWtrnHYrVp5dA_qt3Zf7gwACEwYBhgL/s1600/charge_brt_prefeitura%2Bde%2Bsalvador_acm%2Bneto_integra.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="960" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-tX7TazQNl3I/Wuj0kXn47bI/AAAAAAAAIuU/x1_jv_9rkcQWtrnHYrVp5dA_qt3Zf7gwACEwYBhgL/s640/charge_brt_prefeitura%2Bde%2Bsalvador_acm%2Bneto_integra.png" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-AO8l8d7ju-U/Wuj0hj-FYAI/AAAAAAAAIuQ/hnc2kjByNhw235VAysGs-q9QqJmSyfglgCLcBGAs/s1600/charge_brt_prefeitura%2Bde%2Bsalvador_acm%2Bneto_integra%2B02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="907" data-original-width="950" height="610" src="https://3.bp.blogspot.com/-AO8l8d7ju-U/Wuj0hj-FYAI/AAAAAAAAIuQ/hnc2kjByNhw235VAysGs-q9QqJmSyfglgCLcBGAs/s640/charge_brt_prefeitura%2Bde%2Bsalvador_acm%2Bneto_integra%2B02.jpg" width="640" /></a></div>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-25084172266500488542018-04-29T20:42:00.000-03:002018-04-29T20:42:00.776-03:00Segundo protesto contra a destruição causada pelo BRT da Prefeitura de Salvador<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/nI-LSX4lfp0/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/nI-LSX4lfp0?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Dia 29/04/2018 - Segundo dia de protestos contra o BRT mais caro do Brasil: o BRT que pretende matar 579 árvores, alguma centenárias e construir elevados que custarão quase 1 bilhão de reais quando concluídos, degradando todo o seu entorno. O projeto elaborado pela Prefeitura de Salvador para ser entregue para a operação do consórcio de empresas de ônibus da capital (Integra) não prever a construção de passarelas. Apesar de já ter cercado com tapumes parte do primeiro trecho, a obra ainda não conta com a licença do Inema para o tamponamento dos rios (isso mesmo, os rios serão mortos), além disso a obra também não possui Estudo de Impacto na Vizinhança (EIV), configurando um flagrante desrespeito às leis e a moralidade pública. Os Ministérios Públicos Estadual e Federal precisam agir, antes que o estrago causado por estes agentes seja tarde demais, tanto ao meio ambiente quanto ao erário público.</span></div>
<br />Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-28048811420118317322018-04-29T20:31:00.000-03:002018-04-29T20:31:06.627-03:00Audiência Pública: Direito à cidade sustentável e o projeto do BRT<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-bCoZFbMPeaQ/WuZLXNOfhrI/AAAAAAAAIt4/Luc1lJCGa3UF1QINl5VHLAR_ZDV0S0gcACLcBGAs/s1600/audi%25C3%25AAncia%2Bp%25C3%25BAblica%2Bbrt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="434" data-original-width="552" height="502" src="https://1.bp.blogspot.com/-bCoZFbMPeaQ/WuZLXNOfhrI/AAAAAAAAIt4/Luc1lJCGa3UF1QINl5VHLAR_ZDV0S0gcACLcBGAs/s640/audi%25C3%25AAncia%2Bp%25C3%25BAblica%2Bbrt.jpg" width="640" /></a></div>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-72686457159816203162018-04-29T17:24:00.001-03:002018-04-29T17:24:13.097-03:00TCU investiga ligação de contrato do BRT e votação de denúncia contra Temer na Câmara<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-HgqKPMKbzB8/WuYpjhobucI/AAAAAAAAIto/wpYaJVZ3xr0ZolphfCQ0EX3WETNQqo33QCLcBGAs/s1600/acmneto-micheltemer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="330" data-original-width="600" height="352" src="https://2.bp.blogspot.com/-HgqKPMKbzB8/WuYpjhobucI/AAAAAAAAIto/wpYaJVZ3xr0ZolphfCQ0EX3WETNQqo33QCLcBGAs/s640/acmneto-micheltemer.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><b>Auditores do Tribunal de Constas da União (TCU) suspeitam que um contrato de R$ 300 milhões do governo federal para viabilizar o BRT de Salvador, anunciado três dias antes da votação pela Câmara dos Deputados da primeira denúncia da Procuradoria-Geral da República contra o presidente Michel Temer (PMDB) no ano passado, desrespeita a Lei de Responsabilidade Fiscal. A auditoria do tribunal detectou possíveis irregularidades na liberação de verbas do governo federal. </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b><span style="color: #990000;">Os R$ 300 milhões seriam destinados para a segunda fase de construção do BRT, parte via FGTS e parte via Orçamento Geral da União. O prefeito ACM Neto esteve no anúncio. O DEM, partido que Neto é presidente</span></b>, é uma das principais da base de Temer, e 23 deputados de sua bancada de 30 votaram para livrar o presidente da primeira denúncia na Câmara no dia 2 de agosto do ano passado. Para os auditores do TCU, a liberação dos recursos desrespeitou a Lei de Responsabilidade Fiscal, pois a proposta foi assinada em meio a vários cortes na pasta e sem a conclusão de outros projetos em andamento. <b><span style="color: #990000;">“Há, portanto, alta probabilidade da existência de grave infração à norma de finanças públicas voltada para a responsabilidade na gestão fiscal, haja vista que o Ministério das Cidades está firmando novos compromissos para repasse de recursos federais, mesmo num quadro de severas restrições orçamentárias e financeiras, e sem que os recursos destinados a empreendimentos em andamento estejam assegurados”</span></b>, afirma trecho da auditoria instaurada.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O Ministério das Cidades passou por sucessivos cortes em suas verbas e, mesmo assim, liberou o dinheiro para implantação do BRT em Salvador. A legislação prevê que quando há corte de gastos, a prioridade é de obras em andamento ou emergenciais, o que impediria que o Ministério assinasse novos contratos antes de concluir os executados. Questionado sobre a coincidência entre a data da assinatura do contrato e a votação da denúncia contra Temer, a assessoria de ACM Neto, também por meio de nota, repudiou “qualquer ilação sobre suposta irregularidade na assinatura do repasse de R$ 300 milhões” para o BRT. A prefeitura afirmou que recebeu o comunicado da Caixa sobre a liberação do recurso 40 dias antes da assinatura do contrato.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fonte: <a href="https://www.bahianoticias.com.br/noticia/221417-tcu-investiga-ligacao-de-contrato-do-brt-e-votacao-de-denuncia-contra-temer-na-camara.html">https://www.bahianoticias.com.br/noticia/221417-tcu-investiga-ligacao-de-contrato-do-brt-e-votacao-de-denuncia-contra-temer-na-camara.html</a></div>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-41274587065590775912018-04-28T15:20:00.000-03:002018-04-28T15:20:53.227-03:00BRT Salvador: População é contra, mas Prefeitura segue impiedosa<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-rJYEzJWijrU/WuS6PWzr6iI/AAAAAAAAItY/Rbwaw7Wq6eYuit5NmnnXxpq1OzvgnJbOgCLcBGAs/s1600/com%2Be%2Bsem%2Bbrt%2Bde%2Bacm%2Bneto%2Be%2Bintegra.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="960" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-rJYEzJWijrU/WuS6PWzr6iI/AAAAAAAAItY/Rbwaw7Wq6eYuit5NmnnXxpq1OzvgnJbOgCLcBGAs/s640/com%2Be%2Bsem%2Bbrt%2Bde%2Bacm%2Bneto%2Be%2Bintegra.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-32000742881056452562018-04-28T14:57:00.000-03:002018-04-28T15:10:24.596-03:00Parque da Cidade em perigo: BRT da Prefeitura de Salvador destruirá cinturão verde<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-fxkAWNAleRg/WuSyfhOMXzI/AAAAAAAAIsM/OQiiR2xQ-lsThgpQ6rbgr3-wkGf6FVIQgCLcBGAs/s1600/brt_gafanhoto_prefeitura%2Bde%2Bsalvador_acm%2Bneto.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="562" data-original-width="640" height="562" src="https://1.bp.blogspot.com/-fxkAWNAleRg/WuSyfhOMXzI/AAAAAAAAIsM/OQiiR2xQ-lsThgpQ6rbgr3-wkGf6FVIQgCLcBGAs/s640/brt_gafanhoto_prefeitura%2Bde%2Bsalvador_acm%2Bneto.jpeg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;">Em uma clara ação de arrogância e desrespeito a população, a Prefeitura de Salvador insiste em seu <b>plano ambicioso de construir um dos menores e mais caros BRTs do Brasil.</b> Mais de R$ 840 milhões do dinheiro público serão gastos nessa triste empreitada, que também cortará cerca de 579 árvores, algumas centenárias, além de construir vários elevados de 400m x 45m que irão degradar todo o entorno onde será inserido.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;">Como se não bastasse todos os malefícios que esta obra, concebida de forma equivocada e obsoleta, <b>a Prefeitura de Salvador ainda pretende acabar com o cinturão verde do Parque da Cidade, uma das regiões mais bonitas da nossa capital.</b></span></div>
<br />
<b>Vejam as fotos:</b><br />
<b><br /></b>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-fm4NyPCVwK8/WuS5A9v480I/AAAAAAAAItM/a4r_uoJxwNIPHHFmzTFA4EMXzRU8NEX8gCLcBGAs/s1600/brt%2Bsalvador%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bverde%2Bparque%2Bda%2Bcidade%2B08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-fm4NyPCVwK8/WuS5A9v480I/AAAAAAAAItM/a4r_uoJxwNIPHHFmzTFA4EMXzRU8NEX8gCLcBGAs/s640/brt%2Bsalvador%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bverde%2Bparque%2Bda%2Bcidade%2B08.jpg" width="640" /></a></div>
<b><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-vgsz4S560N4/WuS0SR4stYI/AAAAAAAAIsg/O9dAdxg8OI8ZLMgTw-6IQkpxWOuef634wCLcBGAs/s1600/brt%2Bsalvador%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bverde%2Bparque%2Bda%2Bcidade%2B02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-vgsz4S560N4/WuS0SR4stYI/AAAAAAAAIsg/O9dAdxg8OI8ZLMgTw-6IQkpxWOuef634wCLcBGAs/s640/brt%2Bsalvador%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bverde%2Bparque%2Bda%2Bcidade%2B02.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-GAmskdQye6M/WuS0Se9CNtI/AAAAAAAAIsY/GBIIFDbyCPQU7AFO02R0PEOIgtrok5CjwCLcBGAs/s1600/brt%2Bsalvador%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bverde%2Bparque%2Bda%2Bcidade%2B03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-GAmskdQye6M/WuS0Se9CNtI/AAAAAAAAIsY/GBIIFDbyCPQU7AFO02R0PEOIgtrok5CjwCLcBGAs/s640/brt%2Bsalvador%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bverde%2Bparque%2Bda%2Bcidade%2B03.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-waTpC52-N5o/WuS0SWBeBmI/AAAAAAAAIsc/WvZqItFYBv4MNto-GhkuxizlxhLee3_BgCLcBGAs/s1600/brt%2Bsalvador%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bverde%2Bparque%2Bda%2Bcidade%2B04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-waTpC52-N5o/WuS0SWBeBmI/AAAAAAAAIsc/WvZqItFYBv4MNto-GhkuxizlxhLee3_BgCLcBGAs/s640/brt%2Bsalvador%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bverde%2Bparque%2Bda%2Bcidade%2B04.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-AdTCKbWKO98/WuS0S4IOghI/AAAAAAAAIso/qqpEpxW87WQuNSOVGiStokFj_EvLJGM7QCLcBGAs/s1600/brt%2Bsalvador%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bverde%2Bparque%2Bda%2Bcidade%2B06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-AdTCKbWKO98/WuS0S4IOghI/AAAAAAAAIso/qqpEpxW87WQuNSOVGiStokFj_EvLJGM7QCLcBGAs/s640/brt%2Bsalvador%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bverde%2Bparque%2Bda%2Bcidade%2B06.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-neMVN2ZAQEA/WuS0TPY314I/AAAAAAAAIss/KW0iSgedllMa3RK8dsd6Zc9g9TOuwvqlQCLcBGAs/s1600/brt%2Bsalvador%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bverde%2Bparque%2Bda%2Bcidade%2B07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-neMVN2ZAQEA/WuS0TPY314I/AAAAAAAAIss/KW0iSgedllMa3RK8dsd6Zc9g9TOuwvqlQCLcBGAs/s640/brt%2Bsalvador%2Bdestrui%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bverde%2Bparque%2Bda%2Bcidade%2B07.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><b>Esse cinturão verde que tem uma função de criar uma barreira visual do Parque da Cidade com a Avenida ACM será substituída por concreto e asfalto. O objetivo da Prefeitura é que após a conclusão da obra, esta seja entregue ao consórcio das empresas de ônibus "Integra" sem licitação pública.</b></span></div>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-46658144086784119912018-04-25T22:45:00.000-03:002018-04-25T22:45:29.906-03:00BRTerror: População critica Prefeitura de Salvador nas redes sociais<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-ckqyiHd-yo0/WuEukgPMIbI/AAAAAAAAIr8/le1UrAOSTYQ8PzstbbF10Hifm45hy4IsgCLcBGAs/s1600/facebook_prefeitura%2Bde%2Bsalvador2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="824" height="640" src="https://4.bp.blogspot.com/-ckqyiHd-yo0/WuEukgPMIbI/AAAAAAAAIr8/le1UrAOSTYQ8PzstbbF10Hifm45hy4IsgCLcBGAs/s640/facebook_prefeitura%2Bde%2Bsalvador2.jpg" width="549" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Facebook da Prefeitura de Salvador: respostas sempre evasivas</td></tr>
</tbody></table>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-91657273387356542712018-04-25T22:17:00.000-03:002018-04-25T22:25:21.609-03:00Nova manifestação contra a degradação ambiental do BRT da Prefeitura de Salvador - 29/04/18<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-DPLJF-zUwvc/WuEn8fwC5qI/AAAAAAAAIrE/qhYhESNBpeQOfNq7uy2zDVefLexoZVVnwCLcBGAs/s1600/nova%2Bmanifesta%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bbrt%2Bsalvador.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="960" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-DPLJF-zUwvc/WuEn8fwC5qI/AAAAAAAAIrE/qhYhESNBpeQOfNq7uy2zDVefLexoZVVnwCLcBGAs/s640/nova%2Bmanifesta%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Bbrt%2Bsalvador.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<b><span style="color: #990000; font-size: large;">Imagens do protesto ocorrido no dia 22/04/2018:</span></b><br />
<b><span style="color: #990000; font-size: large;"><br /></span></b>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-oUgVdmSHJHw/WuEp8bdmr5I/AAAAAAAAIrU/spYZ31QyDO0RDV3wFElsDLDfiZSauQ8bgCLcBGAs/s1600/protesto%2Bbrt%2Bsalvador1.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="640" src="https://3.bp.blogspot.com/-oUgVdmSHJHw/WuEp8bdmr5I/AAAAAAAAIrU/spYZ31QyDO0RDV3wFElsDLDfiZSauQ8bgCLcBGAs/s640/protesto%2Bbrt%2Bsalvador1.jpeg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-oD71DWKKNZc/WuEp7OpznXI/AAAAAAAAIrQ/LHyRrGa6KtA7aBmj2FrxyifYxW0oW3WNgCLcBGAs/s1600/protesto%2Bbrt%2Bsalvador2.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="640" src="https://3.bp.blogspot.com/-oD71DWKKNZc/WuEp7OpznXI/AAAAAAAAIrQ/LHyRrGa6KtA7aBmj2FrxyifYxW0oW3WNgCLcBGAs/s640/protesto%2Bbrt%2Bsalvador2.jpeg" width="480" /></a></div>
<b><span style="color: #990000; font-size: large;"><br /></span></b>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-IGIxgIQqwLA/WuEqQJiYPTI/AAAAAAAAIrc/szpFRd_Np3wkxpehBMmiCIRC3HBNqED8ACLcBGAs/s1600/protesto%2Bbrt%2Bsalvador3.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-IGIxgIQqwLA/WuEqQJiYPTI/AAAAAAAAIrc/szpFRd_Np3wkxpehBMmiCIRC3HBNqED8ACLcBGAs/s640/protesto%2Bbrt%2Bsalvador3.jpeg" width="640" /></a></div>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-22749743551351105282018-04-25T22:13:00.000-03:002018-04-25T22:33:05.077-03:00BRT: Prefeitura de Salvador iniciou obra sem autorização para tamponar rios e sem Estudo de Impacto na Vizinhança<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-iRW1LQgd86g/WuEnckf2jZI/AAAAAAAAIq8/RKyBl2SDN809yTnvIdIB_VnINTusLZsGQCLcBGAs/s1600/obra%2Bbrt%2Bsalvador.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="585" data-original-width="940" height="396" src="https://2.bp.blogspot.com/-iRW1LQgd86g/WuEnckf2jZI/AAAAAAAAIq8/RKyBl2SDN809yTnvIdIB_VnINTusLZsGQCLcBGAs/s640/obra%2Bbrt%2Bsalvador.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-size: medium;">A líder da oposição na Câmara Municipal de Salvador, vereadora Marta Rodrigues (PT), denunciou, nesta segunda-feira (23/04/18), que </span><b><span style="color: #990000;">a prefeitura ainda não tem a outorga de Direito de Uso de Recursos Hídricos pelo Inema para o tamponamento dos rios Camarajipe e Lucaia para o projeto do BRT, tampouco o Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV)</span></b><span style="font-size: medium;">.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A informação foi confirmada em ofício enviado pela Secretaria de Mobilidade Urbana em resposta aos questionamentos da vereadora petista. O BRT de Salvador tem sido alvo de polêmica na cidade, devido ao alto custo – o triplo do que em diversas capitais – e por causa do corte de 579 árvores em seu trajeto. <b><span style="color: #990000;">“Como é que se pode contratualizar uma obra, pagar a construtora para tamponar os rios, se não tem autorização para tal? A outorga e o Estudo de Impacto deveriam ser obtidos previamente ao contrato. E se o Inema dizer que não pode? Este é um projeto cheio de obscuridades, sem transparência, com custo caríssimo que não teve até agora o alto valor explicado pela prefeitura. A prefeitura tenta enganar o povo falando que vai replantar árvores, mas se esquiva dos valores”</span></b>, pontua Marta.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-4p8UyMglvr0/WuErYYOSB4I/AAAAAAAAIro/aWACHiJa7mIDvtKy1SukpDNfS3LSmiSNwCLcBGAs/s1600/of%25C3%25ADcio%2Binema%2Bbrt%2Bsalvador%2B01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="640" src="https://4.bp.blogspot.com/-4p8UyMglvr0/WuErYYOSB4I/AAAAAAAAIro/aWACHiJa7mIDvtKy1SukpDNfS3LSmiSNwCLcBGAs/s640/of%25C3%25ADcio%2Binema%2Bbrt%2Bsalvador%2B01.jpg" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Página 01</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-oopddmdKv9Y/WuEro0PvFtI/AAAAAAAAIrw/QRwZav0N7bo6mpY6wHzznKmBCVStHkFqACLcBGAs/s1600/of%25C3%25ADcio%2Binema%2Bbrt%2Bsalvador%2B02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-oopddmdKv9Y/WuEro0PvFtI/AAAAAAAAIrw/QRwZav0N7bo6mpY6wHzznKmBCVStHkFqACLcBGAs/s640/of%25C3%25ADcio%2Binema%2Bbrt%2Bsalvador%2B02.jpg" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Página 02</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: large;">Conforme o ofício 234/2018, enviado à vereadora, tanto o EIV quanto a outorga de Direito de Recursos Hídricos, junto ao Inema, “estão sendo providenciados pelo Consórcio BRT Salvador”. A vereadora ressalta, ainda, que as críticas em relação ao projeto, tido como ultrapassado e desnecessário por fazer um trajeto já atendido pelo metrô do Governo do Estado, são oriundas de arquitetos e urbanistas renomados no País. “Não sou eu quem fala isso. São estudiosos do assunto, especialistas em mobilidade urbana, que já pontuaram para diversos veículos de comunicação de nossa cidade o absurdo que é este projeto. </span><b style="font-size: x-large;"><span style="color: #990000;">O prefeito não pode tratar a verba pública como se fosse privada, tampouco fazer o que bem entende como se a cidade fosse dele, e não da população”</span></b><span style="font-size: large;">, declara.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
Fonte:<br />
<a href="http://politicaaovivo.com/prefeitura-iniciou-obra-sem-autorizacao-diz-marta-sobre-brt/">http://politicaaovivo.com/prefeitura-iniciou-obra-sem-autorizacao-diz-marta-sobre-brt/</a></div>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-75537533380682712032018-04-25T21:58:00.000-03:002018-04-25T21:58:09.141-03:00BRT da Prefeitura de Salvador degradará Avenidas ACM e Juracy Magalhães<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-9eJ5hRBkZqE/WuEi8B-LvVI/AAAAAAAAIqw/yIqYagW2Lu4G3AP-I1LiLih4EXGdoJhUQCLcBGAs/s1600/brt%2Bsalvador_prefeitura_corte%2Bde%2B%25C3%25A1rvores.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="679" data-original-width="720" height="602" src="https://3.bp.blogspot.com/-9eJ5hRBkZqE/WuEi8B-LvVI/AAAAAAAAIqw/yIqYagW2Lu4G3AP-I1LiLih4EXGdoJhUQCLcBGAs/s640/brt%2Bsalvador_prefeitura_corte%2Bde%2B%25C3%25A1rvores.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-38789140618187700412018-04-25T21:45:00.000-03:002018-04-25T21:51:28.168-03:00Um exemplo para Salvador: Londrina desiste de BRT e implantará BHLS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-PnPl13K1VtY/WuEgaEYkApI/AAAAAAAAIqk/D6o6BZR-itI-adHStkKJwmdJDj2Wv47CQCLcBGAs/s1600/Londrina_reuni%25C3%25A3oEMBARQBrasil_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="519" data-original-width="1140" height="290" src="https://1.bp.blogspot.com/-PnPl13K1VtY/WuEgaEYkApI/AAAAAAAAIqk/D6o6BZR-itI-adHStkKJwmdJDj2Wv47CQCLcBGAs/s640/Londrina_reuni%25C3%25A3oEMBARQBrasil_.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #990000;"><span style="font-size: large;">Londrina desistiu do projeto de BRT (Bus Rapid Transit) e pretende instalar o chamado </span><span style="font-size: large;">Bus With High Level of Service (BHLS). O modelo já é bem difundido em países da europa, e mais simples e incluí faixas exclusivas e estações de embarque.</span></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #990000;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://3.bp.blogspot.com/-8p5VFuiEDK4/WuEfBSE5RvI/AAAAAAAAIqY/sJ66RrxLTHouFawg9_MbxXVLHQO59wEEgCLcBGAs/s1600/corredor-onibus-sp_luiz_claudio_barbosa_estadao_conteudo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="465" data-original-width="620" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-8p5VFuiEDK4/WuEfBSE5RvI/AAAAAAAAIqY/sJ66RrxLTHouFawg9_MbxXVLHQO59wEEgCLcBGAs/s640/corredor-onibus-sp_luiz_claudio_barbosa_estadao_conteudo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px;">Exemplo de BHLS - Efetivo e mais barato</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O chamado Superbus passará por 37 ruas e avenidas da cidade do Paraná. Destas, 24 vias serão contempladas com ciclovias. Estão na lista vias como a Duque de Caxias, Winston Churchill, Higienópolis, Leste-Oeste e Rio Branco, entre outras.</span></div>
<div style="font-size: x-large; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b><span style="color: #990000;">“O BRT do jeito que estava sendo imaginado precisaria de obras profundas.</span></b> Vamos tentar usar ao máximo a estrutura já existente para implantar o sistema de forma mais rápida possível”, afirmou o assessor executivo da prefeitura, Carlos Alberto Geirinhas.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">O projeto deverá ser implantando em duas fases. <b><span style="color: #990000;">Na primeira serão construídos 26,9 quilômetros de vias e 82 paradas com cobertura e assentos. Na segunda etapa vão ser implantados 42,6 quilômetros de vias e 143 novos pontos.</span></b> Deverão fazer parte do conjunto de obras três viadutos, reforma e ampliação de quatro terminais de integração e construção de um novo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A prefeitura de Londrina pretende lançar a licitação até o final do primeiro semestre. O Superbus é orçado em R$ 124 milhões, divididos entre o município e o Governo Federal.</span></div>
<div style="font-size: x-large; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b><span style="color: #990000;">O sistema é mais simples, dispensa obras de infraestrutura pesada e tem capacidade de transporte até 60 mil passageiros por dia, sem necessidade de construir canaletas exclusivas.</span></b> Em cidades como Madrid e Amsterdam, o sistema atende de 30 a 40 mil usuários/dia. </span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-size: large;">
<span style="color: #990000;"><div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #990000;">Seriam estabelecidas as já existentes faixas exclusivas para ônibus e as estações seriam uma evolução dos atuais abrigos, com espaço maior de cobertura, área para estacionamento de bicicletas e piso elevado para embarque</span>. Na Europa, o sistema também tem prioridade semafórica e pequenos trechos preferenciais para evitar interseções congestionadas, agilizando o percurso.</b><br />
<br /></div>
</span></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: "georgia" , "times new roman"; text-align: left;">Fontes:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: "georgia" , "times new roman"; text-align: left;"><a href="http://viatrolebus.com.br/2015/04/londrina-desiste-de-brt-e-implantara-o-chamado-bus-with-high-level-of-service/" target="_blank">Viatrolebus</a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: "georgia" , "times new roman"; text-align: left;"><a href="https://www.bonde.com.br/bondenews/londrina/conheca-o-bhls-sistema-que-pode-substituir-o-brt-em-londrina-351467.html" target="_blank">Bonde</a></span></div>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-20948233691757558282018-04-22T22:00:00.000-03:002018-04-22T22:00:10.068-03:00População protesta contra o BRT que mata 579 árvores e degrada com Elevados desnecessários<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-a6jxHA9e1WU/Wt0unqiWzaI/AAAAAAAAIp4/2xS_Q0qw77YmhB8XishwqtsGYNjMB99TwCLcBGAs/s1600/protesto%2Bcontra%2Bo%2Bbrt%2Bde%2Bacm%2Bneto7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="425" src="https://4.bp.blogspot.com/-a6jxHA9e1WU/Wt0unqiWzaI/AAAAAAAAIp4/2xS_Q0qw77YmhB8XishwqtsGYNjMB99TwCLcBGAs/s640/protesto%2Bcontra%2Bo%2Bbrt%2Bde%2Bacm%2Bneto7.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-EiCMyeTEx5Y/Wt0uXSYA9dI/AAAAAAAAIpY/rZZwkGn3cw4rwagKbacYLzPWtuP6srY9wCEwYBhgL/s1600/protesto%2Bcontra%2Bo%2Bbrt%2Bde%2Bacm%2Bneto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="756" data-original-width="1008" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-EiCMyeTEx5Y/Wt0uXSYA9dI/AAAAAAAAIpY/rZZwkGn3cw4rwagKbacYLzPWtuP6srY9wCEwYBhgL/s640/protesto%2Bcontra%2Bo%2Bbrt%2Bde%2Bacm%2Bneto.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-8Em1cmDvtGI/Wt0ukdLKOpI/AAAAAAAAIpg/KwBeFxeu6po_jixwbTawKGa7Ssy8IlpIgCLcBGAs/s1600/protesto%2Bcontra%2Bo%2Bbrt%2Bde%2Bacm%2Bneto2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="756" data-original-width="1008" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-8Em1cmDvtGI/Wt0ukdLKOpI/AAAAAAAAIpg/KwBeFxeu6po_jixwbTawKGa7Ssy8IlpIgCLcBGAs/s640/protesto%2Bcontra%2Bo%2Bbrt%2Bde%2Bacm%2Bneto2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-o4GKQjh6w6I/Wt0ul05W4-I/AAAAAAAAIps/WFlH6V3_Sb0760v6tZ9EznzBx-PtCRGqQCLcBGAs/s1600/protesto%2Bcontra%2Bo%2Bbrt%2Bde%2Bacm%2Bneto5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-o4GKQjh6w6I/Wt0ul05W4-I/AAAAAAAAIps/WFlH6V3_Sb0760v6tZ9EznzBx-PtCRGqQCLcBGAs/s640/protesto%2Bcontra%2Bo%2Bbrt%2Bde%2Bacm%2Bneto5.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-4wgRzvSs2rA/Wt0ujzkJVsI/AAAAAAAAIpc/daDmXNNFiZgDk-gtsLBonLNxXCKRmtjTgCLcBGAs/s1600/protesto%2Bcontra%2Bo%2Bbrt%2Bde%2Bacm%2Bneto3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-4wgRzvSs2rA/Wt0ujzkJVsI/AAAAAAAAIpc/daDmXNNFiZgDk-gtsLBonLNxXCKRmtjTgCLcBGAs/s640/protesto%2Bcontra%2Bo%2Bbrt%2Bde%2Bacm%2Bneto3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Bmed68GhNYg/Wt0umksr1TI/AAAAAAAAIpw/31cfclpdfh8P6tIhyl1VEr9Ti6MKAibbwCLcBGAs/s1600/protesto%2Bcontra%2Bo%2Bbrt%2Bde%2Bacm%2Bneto6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-Bmed68GhNYg/Wt0umksr1TI/AAAAAAAAIpw/31cfclpdfh8P6tIhyl1VEr9Ti6MKAibbwCLcBGAs/s640/protesto%2Bcontra%2Bo%2Bbrt%2Bde%2Bacm%2Bneto6.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
Fonte: <a href="https://www.bocaonews.com.br/galeria/4950,manifestacao-contra-derrubada-de-arvores-por-causa-do-brt-em-salvador.html" target="_blank">Bocão News</a>Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2458130516750788301.post-41951569887924223992018-04-22T21:40:00.000-03:002018-04-22T21:40:18.297-03:00População de Salvador protesta contra o BRT de ACM Neto e Consórcio Integra<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-58UeWLoS_Jo/Wt0oxAG2uQI/AAAAAAAAIow/wDq6QLJezhM21SXoATxLUwb88QxjANogACLcBGAs/s1600/750_savlador-protesto-brt-avenida-juracy-magalhaes-jr-retirada-de-arvores.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="510" data-original-width="750" height="434" src="https://2.bp.blogspot.com/-58UeWLoS_Jo/Wt0oxAG2uQI/AAAAAAAAIow/wDq6QLJezhM21SXoATxLUwb88QxjANogACLcBGAs/s640/750_savlador-protesto-brt-avenida-juracy-magalhaes-jr-retirada-de-arvores.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Dezenas de pessoas realizaram um protesto contra a derrubada de árvores, neste domingo, 22 de abril, no trajeto que será implantado a primeira fase do BRT, em Salvador. O ato aconteceu na avenida Juracy Magalhães Jr. nas imediações do Hospital Aliança. </span><span style="font-size: large;">O protesto foi realizado de forma pacífica. Homens, mulheres e crianças deram as mãos e formaram um circulo no gramado, às margens da avenida.</span></div>
<span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Momentos depois eles caminharam carregando cartazes, com frases: <b><span style="color: #990000;">"Neto quer enterrar mais dois rios, Camarajipe e Lucaia, vamos deixar?", "Não ao BRT" e "Salve Verde"</span></b>. Alguns até abraçaram as árvores no local. No trecho da avenida, um pouco depois do Aliança, perto do Parque da Cidade, os manifestantes começaram a dar chutes e empurrar os tapumes de proteção das obras, que tiveram início no dia 29 de Março.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="color: #990000;"><b>Durante o protesto, motoristas que passavam pelo local acenavam e buzinavam em apoio. Segundo o Relatório de Impacto Ambiental da Obra, cerca de 579 árvores serão cortadas para dar lugar aos elevados e o tamponamento dos rios.</b></span></i></div>
</span><div>
<br /></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><b>Cidadania e revolta quanto ao projeto caro e ultrapassado da Prefeitura de Salvador:</b></span></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-HD272dMmuks/Wt0oyl2DJVI/AAAAAAAAIo8/yxMbFqZpEEMSwrBBbdavqc5FVtLz5NwXQCEwYBhgL/s1600/750_savlador-protesto-brt-avenida-juracy-magalhaes-jr-retirada-de-arvores_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="750" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-HD272dMmuks/Wt0oyl2DJVI/AAAAAAAAIo8/yxMbFqZpEEMSwrBBbdavqc5FVtLz5NwXQCEwYBhgL/s640/750_savlador-protesto-brt-avenida-juracy-magalhaes-jr-retirada-de-arvores_4.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-F6etl26C05U/Wt0oyIi6rXI/AAAAAAAAIpI/Y8ag6cW-xkcZz7ThS6n9mI6v5RJwlOWgQCEwYBhgL/s1600/750_savlador-protesto-brt-avenida-juracy-magalhaes-jr-retirada-de-arvores_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="517" data-original-width="750" height="440" src="https://3.bp.blogspot.com/-F6etl26C05U/Wt0oyIi6rXI/AAAAAAAAIpI/Y8ag6cW-xkcZz7ThS6n9mI6v5RJwlOWgQCEwYBhgL/s640/750_savlador-protesto-brt-avenida-juracy-magalhaes-jr-retirada-de-arvores_3.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-9WNBg52uFJc/Wt0ozD-HbPI/AAAAAAAAIpM/-M9XJoE5aP43pVHYVhre5J8OAfksLTnZQCEwYBhgL/s1600/750_savlador-protesto-brt-avenida-juracy-magalhaes-jr-retirada-de-arvores_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="750" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-9WNBg52uFJc/Wt0ozD-HbPI/AAAAAAAAIpM/-M9XJoE5aP43pVHYVhre5J8OAfksLTnZQCEwYBhgL/s640/750_savlador-protesto-brt-avenida-juracy-magalhaes-jr-retirada-de-arvores_5.jpg" width="640" /></a></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-hw86q43ka90/Wt0ox3r8rBI/AAAAAAAAIpE/v3AHMVlBV10EtNZfliLbp28Jh3wOuGDngCEwYBhgL/s1600/750_savlador-protesto-brt-avenida-juracy-magalhaes-jr-retirada-de-arvores2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="750" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-hw86q43ka90/Wt0ox3r8rBI/AAAAAAAAIpE/v3AHMVlBV10EtNZfliLbp28Jh3wOuGDngCEwYBhgL/s640/750_savlador-protesto-brt-avenida-juracy-magalhaes-jr-retirada-de-arvores2.jpg" width="640" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Fonte: <a href="http://atarde.uol.com.br/bahia/salvador/noticias/1953655-grupo-protesta-contra-a-derrubada-de-arvores-para-instalacao-do-brt" target="_blank">A Tarde</a></div>
Cleberhttp://www.blogger.com/profile/13255385713679095409noreply@blogger.com0