23/05/18 - Sem licença do INEMA, sem Estudo de Impacto de Vizinhança, com estudos de demanda defasados (2014) que desconsideram a existência do metrô e sob o olhar de desconfiança do TCU: as obras do BRT, que estão sendo executadas pela Prefeitura de Salvador, seguem realizando um grande rastro de destruição, promovendo o sacrifício de 579 árvores (EIA/RIMA), construção de viadutos elevados com 8 faixas (4 para carros particulares) e a degradação do entorno à um custo que pode chegar à R$ 820 milhões de reais, trata-se do custo/Km mais caro do Brasil para esse tipo de obra.
Árvores imploram por socorro... A motosserra da Prefeitura de Salvador segue impiedosamente ignorando os apelos da população
População protesta... A prefeitura utiliza seu poder de marketing para desqualificar os manifestantes.
#naoaoBRTsalvador - Divulgue!
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