Aleluia e a Caixa Preta do SETPS

Desde o dia 27/06, Salvador aguarda a divulgação da planilha de custos das empresas de ônibus. A solicitação foi feita pelo Prefeito ACM Neto que determinou que a "Caixa Preta" fosse divulgada de imediato.

Entretanto, esta solicitação não foi atendida até o momento, pelo Secretário de Transportes José Carlos Aleluia, alegando que a planilha está "defasada". Já o presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Salvador (SETPS), Horácio Brasil, explicou que, para fazer a planilha como a prefeitura quer, é necessário o auxílio de especialistas, o que demanda tempo. O que corrobora uma fina sintonia entre as duas esferas, pública e privada.

Nos bastidores, especula-se que a tal planilha seja divulgada de forma hermética, contendo informações genéricas, de modo a mascarar os percentuais de lucro das empresas de ônibus, o que poderia dar margem a questionamentos sobre a péssima qualidade do serviço prestado na capital baiana diante de um custo tão elevado para a população.

Diante de justificativas tão pouco inteligentes, que ridicularizam e revoltam a inteligência dos soteropolitanos, ficam então as seguintes perguntas:

• Empresas de ônibus não fazem contabilidade?
• Empresas de ônibus não sabem quanto pagam de impostos, folha de pagamento, combustíveis, manutenção e suas diversas despesas?
• A Prefeitura de Salvador não exerce nenhum tipo de controle sobre a concessão do transporte público da cidade?
• Se a planilha de custos do SETPS está "defasada", como se explica a afirmação (na ponta da língua) feita pelo Secretário Aleluia de que o Passe Livre representaria um custo de 1 bilhão para a cidade? 

Fiquem a vontade para comentar!

Salvador terá Bilhete Único Capenga

Esqueçam o Bilhete Único que foi prometido na campanha de ACM Neto!

A partir do dia 25/07, será assinado o decreto instituindo um Bilhete Único capenga e cheio de dificuldades para quem pretende fazer uso dele, contrariando claramente o que fora prometido em sua campanha eleitoral.

 Segundo o secretário de Urbanismo e Transporte, José Carlos Aleluia, a implantação será feita em 02 etapas:

- A primeira etapa, em novembro, prevê que a segunda viagem será gratuita, desde que o passageiro se desloque por áreas de operação diferentes (veja clicando aqui). Assim como é hoje, o período entre a cobrança da primeira tarifa e a integração não pode extrapolar 2h.

- A segunda etapa, ainda sem prazo, deverá ser implementada após as empresas vencedoras da licitação do sistema de ônibus assumirem o serviço e prevê apenas que a segunda viagem será gratuita também para viagens dentro da mesma área de operação. Com uma importante ressalva que restringirá ainda mais os benefícios do Bilhete Único para a população:

“O que não vai poder é a pessoa usar a integração para ir e voltar para o mesmo local. O sistema irá perceber pelo trajeto das linhas e não vai permitir”, disse Aleluia.

Ao contrário de São Paulo e Rio de Janeiro que adotaram o Bilhete Único de maneira a beneficiar a população de forma ampla e sem subterfúgios, Salvador tem seguido um estranho caminho em benefício dos empresários de ônibus. Observem o que dizia a proposta da campanha e o discurso do atual secretário de transportes de Salvador: o bilhete único valeria por 3h. Mas, esse tempo será reduzido para apenas 2h, uma única integração e dependerá do seu trajeto. Triste Salvador!

Referências: Correio