Na economia, oligopólio (do grego oligos, poucos + polens, vender) é uma forma evoluída de monopólio, no qual um grupo de empresas promove o domínio de determinada oferta de produtos ou serviços.
Em Salvador, o sistema de transporte urbano é um dos mais eficientes do Brasil e seus usuários estão sempre felizes e satisfeitos, os ônibus e as estações (Pirajá, Lapa, Mussurunga e Transbordo) são exemplos de organização, limpeza e eficiência e não precisamos nos preocupar com a prática do oligopólio em nossa cidade.
Entretanto, vamos supor que o transporte público em Salvador não fosse assim tão maravilhoso. Certamente, seriam necessárias medidas para coibir ou amenizar esta situação hipotética. Quais as soluções encontradas pelas administrações municipais comprometidas com o bem estar da população?
Uma solução adotada por algumas metrópoles é investir no VLT (Veículo Leve sobre Trilhos). Veja as principais vantagens deste sistema em relação ao BRT (corredores de buzus):
- Atende demandas de alta e média capacidade (pode transportar até 400 passageiros por veículo contra míseros 160 passageiros dos ônibus articulados)
- Oferece maior conforto e segurança (motor silencioso, maior rapidez, ar condicionado, utiliza trilhos)
- Não poluem o ar, pois utilizam eletricidade para seu funcionamento
- Possuem custo de implementação muito inferior ao metrô e prazo de instalação equivalente aos corredores de ônibus, com uma grande vantagem: seu custo de manutenção é inferior ao BRT que precisam queimar milhares de litros de diesel e utilizam pneus (o que interfere bastante no preço da tarifa). Além disso o BRT, assim como os demais ônibus estão submissos a campanhas salariais e pressões dos empresários pelo aumento de lucro.
Exemplos de operação do VLT: