segunda-feira, 10 de setembro de 2012

BRT - Um Sistema Perigoso, Caro e Defasado

BRT no Rio de Janeiro - Acidentes são frequentes

A limitação imposta pela baixa capacidade do ônibus, ainda que articulado, faz do BRT (Bus Rapid Transit), um sistema altamente defasado e perigoso, onde acidentes envolvendo pedestres já se tornou algo corriqueiro e alvo de campanhas de conscientização para a população onde esse sistema existe. O BRT, também torna-se extremamente caro, uma vez que requer pesados investimentos em urbanização e segregação de avenidas que, no futuro, se tornarão obsoletas, a medida que a demanda de passageiros vai aumentando e requer por parte do poder público, novos investimentos em alternativas de transportes de massa que não sejam paliativas e sim, definitivas, a exemplo do Metrô.

Muitos de vocês, caros leitores, já devem ter visto em diversos sites de notícias, algumas reportagens sobre as supostas "vantagens" do BRT em relação ao Metrô. São reportagens nas quais algum "especialista" alardeia que um corredor exclusivo com ônibus esticados chegam a ser mais eficientes que uma rede de Metrô. Normalmente são textos pagos por empresários de ônibus ou mesmo fabricantes, que tentam de maneira até compreensível, viabilizar o futuro do seu negócio, embora muitas vezes ridicularizem a inteligência e o bom senso, comparando ônibus com Metrô, tampouco se importam com o gasto público necessário para recompor o tempo perdido pelo investimento equivocado em BRT.

A cidade de Salvador-BA, após uma ampla e heroica mobilização popular, conseguiu reverter o lobby dos empresários locais de transporte, que pretendiam implantar na Avenida Paralela, um corredor de ônibus fadado a super lotação e consequentemente pouca vida útil, além de contribuir ainda mais com a liberação de gases nocivos à saúde humana advindos da queima do combustível dos ônibus. 

terça-feira, 21 de agosto de 2012

Plano Inclinado Gonçalves foi abandonado pela Prefeitura de Salvador

Há 2 anos desativado pela Transalvador, o Plano Inclinado Gonçalves era utilizado diariamente por milhares de turistas e baianos que desejavam circular entre o bairro do Comércio e o Pelourinho. Apesar de sua importância para a cidade, as obras anunciadas pela Prefeitura para começar em dezembro do ano passado jamais foram realizadas. A justificativa dos órgãos responsáveis para o não funcionamento do ascensor é a instabilidade da encosta que o sustenta. Sem nenhum guarda municipal para proteger o patrimônio, a frente do local virou estacionamento para motos. 

“Por aqui circulavam entre 8 e 10 mil pessoas por dia. Com a desativação sofremos um prejuízo incalculável”, desabafou o comerciante Raimundo Teles.

Plano Inclinado Gonçalves - Fechado há 2 anos pela Transalvador

Além de prejudicar os comerciantes da região do Comércio, o fechamento do Plano Inclinado Gonçalves tem obrigado milhares de pessoas a utilizarem o caótico serviço de ônibus de Salvador para circular entre a Cidade Alta e a Cidade Baixa, aumentando significativamente o tempo gasto neste percurso. Além disso, o custo deste deslocamento que no Plano Inclinado antes era de R$0,15; por ônibus passou a ser da quantia nada módica de R$2,80.


sábado, 18 de agosto de 2012

Metrô de Salvador e Lauro de Freitas é discutido em Audiência Pública



O Governo do Estado promoveu nesta sexta-feira (17/08) a primeira audiência pública para discutir o projeto do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, realizada no auditório da Assembleia Legislativa da Bahia. Por mais de três horas, o edital para se constituir uma parceria público-privada (PPP), responsável pela execução das obras e operação do sistema, foi apresentado e submetido às sugestões de parlamentares, representantes da sociedade civil organizada e de empresas interessadas no projeto.

Os secretários Rui Costa (Casa Civil) e Cícero Monteiro (Desenvolvimento Urbano) abriram a audiência ressaltando a importância da implantação de um sistema de mobilidade que responda ao crescimento do tráfego de Salvador, que aumentou 50% nos últimos dez anos. 

“Estamos propondo um novo sistema de transporte urbano. Mais do que uma obra física, a mobilidade precisa de integração entre os modais”, disse Rui Costa ao explicar as medidas realizadas junto aos empresários do setor de transporte coletivo de ônibus. “É fundamental a integração, a parceria com esse setor”.

Cícero Monteiro detalhou o projeto do sistema, destacando a melhoria na qualidade de vida dos baianos. “A empresa vencedora da licitação vai concluir a Linha 1, até Pirajá, e construir a Linha 2, que vai da Estação Bonocô até Lauro de Freitas. Com o metrô, vamos desafogar o trânsito na região do Iguatemi e Avenida Paralela, melhorando a acessibilidade e tornando o trânsito mais tranquilo”.

Próximas audiências:

20/08 - Cine -Teatro de Lauro de Freitas

24/08 - Centro Cultural da Câmara de Vereadores de Salvador


Contribua pela internet com sugestões ou críticas - PRORROGADO ATÉ 20/09/12.


quarta-feira, 15 de agosto de 2012

Prefeitura de Salvador abandona a Estação da Lapa: 400 assaltos por mês

O assalto com disparo de arma de fogo que levou pânico aos usuários da Estação da Lapa, em Salvador, foi apenas um dos mais de quatrocentos que ocorrem no local todo mês. De acordo com um agente de polícia que atua no local, consultado pelo jornal Correio, a média é de 15 ocorrências por dia. Apesar do grande fluxo de passageiros, que chega a 460 mil em dias movimentados, apenas seis vigias fazem a patrulha no maior terminal de transbordo da cidade. Três trabalham durante o dia e três à noite. Além deles, há três duplas de policiais, com um carro, mas que só atuam entre 7h e 19h.
População está sujeita a todo tipo de insalubridade
Administração de João Henrique abandou a Lapa a própria sorte
Pra quem não tem apego a celular, relógio e dinheiro - Seja bem vindo!

Fonte: Bahia Notícias

terça-feira, 7 de agosto de 2012

Trapalhadas da Transalvador: 32 lombadas eletrônicas desativadas e sem prazo de ativação


Depois da devolução de 64 viaturas e da falta de dinheiro para a realização de blitze, agora são as lombadas eletrônicas que estão desligadas. Segundo a Transalvador, não há previsão de ativação.

Lombadas desativadas, risco para pedestres

As 32 lombadas eletrônicas instaladas em 2008 em diversos pontos de Salvador para registrar a velocidade dos veículos foram desligadas há dez dias. Segundo o titular da Superintendência de Trânsito e Transportes (Transalvador), Renato Araújo, o contrato com a empresa que administrava os equipamentos – colocados para substituir quebra-molas – acabou em maio, antes de ele assumir o cargo. “Um novo processo licitatório foi aberto em 25 de julho para contratar uma nova empresa ou renovar com a mesma”, afirmou Araújo, sem definir quando termina a licitação. A companhia que geria as lombadas era a Eliseu Kopp Tecnologia, empresa esta acusada de inúmeras e notórias fraudes nacionalmente.

O problema com os equipamentos é mais um na lista da Transalvador. No último mês, o órgão precisou devolver 64 carros alugados para quitar uma dívida de R$ 2,6 milhões com a locadora Tradekar Transporte e Serviço Ltda.

Referências: Correio da Bahia

domingo, 5 de agosto de 2012

Árvores são cortadas para a construção de BRT na Avenida Vasco da Gama

"Na Vasco da Gama a obra do RIT que vem sendo feita pela prefeitura erradicou inúmeras árvores (Ipês, sibipirunas, acácias entre outras) e provocou a poda radical de gigantescas paineiras que tornavam o trecho final da avenida, proximo ao Lucaia, muito bonito e sombreado. Esse prefeito só faz merda. Me pergunto qual necessidade de implantar via exclusiva de ônibus num trecho tão pequeno (=/- 1,5 km) à custa da supressão do verde."

O relato acima, retirado de um fórum de notícias, resume a indignação da população com a vil derrubada de árvores seculares promovida pela Prefeitura de Salvador na Avenida Vasco da Gama. A erradicação do pouco verde que ainda resta nesta avenida, tem por objetivo a construção de um pequeno corredor de ônibus (BRT) que, caso seja mantido seu projeto original patrocinado pelos empresários de ônibus da capital baiana, não deverão ser integrados as estações do metrô de Salvador.

Vejam abaixo as fotos da erradicação de algumas árvores na Avenida Vasco da Gama:




Fotos e depoimento retirados do fórum:

sábado, 4 de agosto de 2012

Consulta Pública - Sistema Metroviário Salvador-Lauro de Freitas

O edital de consulta pública do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, lançado pelo governador Jaques Wagner no dia 21/06, ficará em consulta pública durante 60 dias. Ao final deste período, as contribuições serão analisadas para a elaboração do edital de licitação, que será lançado em seguida. Em novembro deverá ser realizado um pregão na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa) para definição do vencedor.

Por meio da consulta pública qualquer cidadão pode fazer sugestões para o aperfeiçoamento do projeto do sistema. Os interessados em contribuir devem acessar o site da Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado, conhecer o atual projeto e preencher o formulário sugerindo alteração.

Pelo projeto será construída a linha 2 do metrô, que vai da Avenida Bonocô até Lauro de Freitas, e completar a linha 1, trecho entre o Acesso Norte e Pirajá, com investimentos de R$ 3,5 bilhões, sendo R$ 1,85 bilhão recursos públicos dos governos municipal, estadual e federal.

De acordo com o secretário da Sedur, Cícero Monteiro, a obra será executada no início de 2013, por intermédio de Parceira Público-Privada (PPP), e tem previsão de ser concluída em 36 meses, sendo que o trecho do Acesso Norte até Pirajá deve entrar em operação num prazo de 18 meses. O sistema terá 36,4 quilômetros e 20 estações, que atenderão diretamente os moradores da Região Metropolitana de Salvador (RMS).

CONSULTA PÚBLICA TERMINA EM 20/08/2012
FAÇA SUA CONTRIBUIÇÃO: http://www.sedur.ba.gov.br/metro/#



Aumento das tarifas de ônibus impulsiona inflação em Salvador



Como se não bastasse a alta carga de sofrimento imposta a população devido ao péssimo serviço de transporte público de Salvador, um dos piores e mais caros do país, o aumento no preço da tarifa de ônibus de Salvador no segundo trimestre deste ano - de R$ 2,50 para R$ 2,80 - foi o principal responsável pela inflação do município ter sido superior à média do Brasil, no período entre julho de 2011 e junho de 2012. 

Um boletim divulgado neta sexta-feira (4/8/12) pelo Banco Central mostrou que o IPCA, índice que mede a inflação oficial, ficou em 5,37% em Salvador e em 4,92% na média do país.

Referência: Correio da Bahia